Abdichtung einer Logistikdrehscheibe

Abdichtung einer Logistikdrehscheibe mit der Drytech Wanne: Das Dienstleistungszentrum (DLC) der Walter Meier (Klima Schweiz) AG ist eine 12’000 Quadratmeter grosse Lagerfläche, die einer effizienten und ökologisch optimierten Logistik dient.

Das Unternehmen integriert die Energieeffizienz in den Neubau: Das DLC ist im Minergie-Standard gebaut und die Haustechnik ist mit modernster Technik ausgestattet.

Zum Beispiel mit dem Einsatz einer grossen PICO-Wärmepumpe für Heizung und Kühlung.
Auf dem 7’200 Quadratmeter grossen Dach ist zudem eine Photovoltaikanlage mit 4’200 Panels installiert.

Bauherr: Walter Meier AG, Schwerzenbach

Projekt: Frei Architekten AG, Aarau

Struktur: Eichenberger AG, Muhen

Bau: Estermann AG, Geuensee

Abdichtung: 6’095 m2 Drytech Wanne

Abdichtung einer Tiefgarage unter dem Niveau des Sees

Drytech-Wanne System für die 5 Etagen der Tiefgarage des Palazzo Mantegazza, 15 Meter vom Luganersee entfernt, bei einer Grundwasserhöhe von 18,80 Metern.

Abdichtung einer fünfstöckigen Tiefgarage unter dem Niveau des Sees mit einem Grundwasserspiegel von 18,80 Metern.

Die Tiefgarage des Palazzo Mantegazza in Lugano wurde am Seeufer unter Wasser gebaut. Dabei kam die Technik der hängenden Schalung zum Einsatz: Nach der Fertigstellung der Schlitzwände wird die Erdgeschossdecke gegossen, wobei Öffnungen entstehen, durch die der Aushub bis auf das Niveau der Decke -1 erfolgt.

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Anschließend wird die bereits für die Nulldecke verwendete Schalung abgesenkt und nach Erreichen des Niveaus -1 die neue Decke darauf betoniert. Und so weiter bis zum Publikum, auf Stufe -5.

Die Wände des Drytech Wanne werden direkt gegen die Membran geworfen, wodurch sowohl die Auskleidung als auch die Wand selbst in einem Guss erhalten werden.

Projekt: Camponovo Architetti & Associati, Breganzona

Struktur: Studio Ingg. Mantegazza e Cattaneo, Sorengo

Bau: Garzoni SA, Lugano

Drytech Wanne: 6’600 m²

Abdichtung der Räume unterhalb des Seespiegels

Bereits bei der Grundsteinlegung begann die Symbiose zwischen das Hotel Il Sereno di Torno und dem Comer See.

Für die Abdichtung der Räume unterhalb des Seespiegels und des Schwimmbads des Hotels Il Sereno in Torno wurden Vasca Drytech Abdichtungskonstruktionen mit Baumaterialien gebaut, die per Binnenschiff auf die Baustelle kamen.

Bereits bei der Grundsteinlegung begann die Symbiose zwischen das Hotel Il Sereno di Torno und dem Comer See.

Das Designhotel ist buchstäblich aus dem Wasser des Lario gestiegen.

Die charmante Landstraße, die zum Hotel führt, ist für schwere Fahrzeuge nicht befahrbar, so dass das gesamte Material für den Bau auf dem See an Bord von Lastkähnen ankam.

Dominus dieser komplexen Baustelle war der Architekt Fabio Curcio Valentini, Bauleiter und Koordinator des Architekturprojekts von Patricia Urquiola, der auch das zeitgemäße Innendesign des Luxushotels entworfen hat.

Die Konstruktion wurde mit im Wasser platzierten Masten verfestigt, und der Bereich für die technischen Systeme wurde durch sprengstofffreies Eingraben in den Granitfelsen bis zu einer Tiefe von sieben Metern unter dem Seespiegel und Herstellung der wasserdichten Strukturen mit das Drytech-Wanne.

Das alte Dock wurde in den Neubau mit vier oberirdischen und zwei unterirdischen Stockwerken integriert.

Der Seeflügel in Richtung Como beherbergte die Tiefgarage und das beheizte Freibad, ebenfalls ein Drytech-Wanne und mit brasilianischem Karst verkleidet.

Projekt und Innenarchitektur: Architekt Patricia Urquiola, Milano

Bauleitung: Architekt Fabio Curcio Valentini, Como

Gartengestaltung: Patrick Blanc, Parigi

Struktur: Studio Faber, Parma

Bau: Costruzioni Carboncini & C., Lomazzo – Setten Genesio, Oderzo

Drytech Wanne: 4’335 m²

Abdichtung Betonstrukturen in das Wasser gegossen werden

Es gibt nur zwei Möglichkeiten, eine wasserdichte Struktur direkt im Wasser zu bauen: entweder den klassischen Doppeltank oder den Einzeltank des Drytech Wanne Systems.

Abdichtung mit dem Drytech-Wanne-System von unterirdischen Betonstrukturen, die direkt in das Wasser gegossen werden, unterhalb des Seespiegels.

Es gibt nur zwei Möglichkeiten, eine wasserdichte Struktur direkt im Wasser zu bauen: entweder den klassischen Doppeltank oder den Einzeltank des Drytech Wanne Systems.

Die U-Bahnen der Residenz Villa Branca in Melide, am Ufer des Ceresio, wurden mit diesem System gebaut. Ein luxuriöser Halbmond bestehend aus 16 Apartments und 5 Penthouses, mit Terrassen, Dachgärten, Whirlpools und Parkplätzen unterhalb des Seespiegels.

Der Drytech-Wanne ermöglichte nicht nur die Unterwasserinstallation, sondern gewährleistete auch die Einhaltung der im Projekt vorgesehenen Innenvolumina, da es sich um eine einzige wasserdichte Betonkonstruktion handelte.

Drytech Engineering hat das Rezept für wasserdichten Unterwasserbeton definiert. Als das Gussteil reifte, wurden die Konstruktionsdetails mit DRYflex-Harz injiziert, was trotz des Vorhandenseins von Wasser außerhalb der neuen Wannen wirksam war.

Eigentum: Chiancianesi & Longoni, Pregassona

Projekt:
Archiconsult, Lugano  
Source Project Manager

Struktur: Ing. Alessio Casanova, Pazzallo

Bau: PromEng SA, Lugano Besso

Drytech Wanne: 2’900 m²

Abdichtung der Treibstofftanks des Touristenhafens

Die Treibstofftanks der Tankstelle des neuen Touristenhafens von Loano wurden von der Firma PB Lavori Marittimi Srl aus Ancona mit dem Drytech Weisse Wanne an Land gebaut.

Die Abdichtung der Treibstofftanks des Touristenhafens von Loano stellt die perfekte Anwendung der Eigenschaften und Qualitäten des Drytech-Wanne dar.

Die Tanks des neuen Hafens von Loano wurden von der Firma PB Lavori Marittimi Srl aus Ancona in Vorfertigung an Land gebaut und dann auf See zu Wasser gelassen.

Der Bau von Fertigtanks hat den Vorteil einer praxisnäheren Verarbeitung und mit einem höheren Qualitätsstandard, da der Strahl im Wasser, unabhängig von der Expertise und Sorgfalt der Tauchtechniker, oft Kiesnester produziert.

Wo der Transport kein Hindernis darstellt, wird daher der Fertigtank bevorzugt.

Die Tanks wurden auf dem Dock des Werftgeländes des neuen Hafens von Loano gebaut und Drytech Engineering arbeitete bereits in der Entwurfsphase mit dem Designer zusammen, um die Aspekte der Abdichtung und die Transportprobleme der Tanks zu berücksichtigen.

Die Tanks aus wasserundurchlässigem Beton der Expositionsklasse XS2 (Unterwasserkonstruktionen in Meeresumgebung) wurden erneut mit DRYflex-Acrylharz am Boden injiziert, das die Fugen und Schwindrisse durch Druck abdichtete.

Wir fuhren dann mit dem Heben und Starten durch Versenken fort.

Die 4 Tanks wurden dann mit einem Balligkeitsguss verschweißt. Auch diese mit dem DRYset Injektionskanal vorbereitete Fuge wurde in ihrer gesamten Dicke mit DRYflex Harz abgedichtet.

Nach dem Entleeren konnte somit die Endprüfung durchgeführt werden.

Das gesamte Drytech-System und insbesondere das DRYflex-Harz müssen die Dichtigkeit gegenüber aggressiven Elementen wie Meerwasser gewährleisten.

Bau: PB Lavori Marittimi, Ancona

Abdichtung: Drytech Italien, Como

Abdichtung des unterirdischen Ganges

Einsetzen des injizierbaren Dryset-Fugenbandes in den Schnitt in der bestehenden Wand

Die Abdichtung des unterirdischen Ganges, der den neuen Baukörper mit dem Hauptwerk verbindet, wurde mit DRYset Injectable Waterstop Tape für Bewegungsfugen realisiert.

Die Erweiterung des Gebäudes der Firma Frigerio in Locarno erforderte die Eröffnung eines Durchgangs zwischen dem bestehenden und dem neuen Gebäude.

Der unterirdische Anschluss wurde durch Einlegen eines durchgehenden Fugenbandes in die Bewegungsfuge zwischen den beiden Körpern wasserdicht gemacht.

Das injizierbare DRYset Waterstop Tape ergänzt die mechanische Barrierefunktion herkömmlicher Tapes um die Möglichkeit, die Fuge im Laufe der Zeit zu erhalten, mit möglicher erneuter Injektion von DRYflex-Expansionsharz.

Das Profil des Waterstop DRYset-Tapes ist nämlich mit zwei mikroperforierten Kanälen ausgestattet, durch die das Abdichtungsharz ein- und wieder eingespritzt werden kann.

Das Band wurde im Drytech-Labor vorbereitet und vor der Verlegung Fugendichtheitstests unterzogen.

Die Zugänglichkeit zum Gurt für jegliche Wartung des Gelenks wird durch Kanülen gewährleistet, die von der Innenwand des Gebäudes aus zugänglich sind.

Auftraggeber: Poncini Holding SA, Locarno

Projekt: 3G Architetti SA, Tenero

Struktur: Studio d’ingegneria Anastasi, Locarno

Auftragnehmer: Gamboni e Salmina SA, Gordola

Abdichtung der Schlitzwand einer fünfstöckigen Tiefgarage

Auf der Piazza Sant’Ambrogio in Mailand hat die Firma Borio Mangiarotti S.p.A. eine fünfstöckige Tiefgarage gebaut.

Die Abdichtung der Schlitzwand einer fünfstöckigen Tiefgarage mit dem Drytech Wanne System erhöhte das Innenvolumen und die Anzahl der verfügbaren Parkplätze.

Auf der Piazza Sant’Ambrogio in Mailand hat die Firma Borio Mangiarotti S.p.A. eine fünfstöckige Tiefgarage gebaut.

Drytech hat ein Abdichtungssystem für der Schlitzwand entwickelt, das auf injizierbaren Waterstop Tapes basiert.

Durch die direkte Abdichtung der Membrane war es nicht erforderlich, die Auskleidungswand zu erstellen, wodurch sowohl das Innenvolumen zur Einhaltung der gesetzlichen Grenzwerte als auch die Fläche bzw. die zur Verfügung stehenden Stellplätze vergrößert wurden.

Das injizierbare Waterstop Tape für die Fugen zwischen den Prallplatten der Schlitzwände ist ein Drytech-Patent, das es ermöglicht, die Verbindung mit nachträglichen Injektionen von Harz zu erhalten, die im Falle einer Infiltration durchgeführt werden.

Das Drytech-Band wird mit einer speziellen Spundwand verlegt, die als Schalung der Schlitzwand dient. Die Einfassung des Parkplatzes, der die Mailänder Basilika flankiert, fällt auf eine Tiefe von 22,70 Metern ab und die Verlegung einer Spundwand dieser Größe erforderte besondere Sorgfalt der Techniker des Unternehmens, um eine perfekte Ausrichtung der Fugen zu gewährleisten.

Am Ende des Gusses wird die Spundwand entnommen, mit einem neuen Band ausgestattet und für den Guss des nächsten Septums neu positioniert.

Die Wiedereinspritzbarkeit des DRYflex-Harzes garantiert die Möglichkeit, die Membrane jederzeit durch Eingriffe von innen, ohne Aushub oder Abriss und vor allem ohne Schließung des Parkplatzes zu warten.

Eigentum: Municipalité de Milano

Struhtur: Ingénieur Domenico Insigna, Milano

Bau: Borio Mangiarotti SpA, Milano

Drytech Wanne
Schlitzwand: 5.600 m², h 22.70 m
Boden: 3.300 m²

Die Abdichtung einer Eisenbahnunterführung

Die Trenord-Bahnunterführung in Saronno, die in sechs Tagen ohne Unterbrechung des oberen Bahnverkehrs gebaut wurde.

Die Trenord-Bahnunterführung in Saronno ist ein Beispiel dafür, wie eine Straße geöffnet werden kann, ohne eine andere zu schließen.

Die Trasse eines neuen Abschnitts der Trenord-Bahn kreuzt die Strecke Mailand-Varese in Saronno Sud.

Die Unterführung, die diese Kreuzung ermöglicht, wurde in nur sechs Tagen und ohne Unterbrechung des Eisenbahnverkehrs auf der darüber liegenden Strecke gebaut.

Es wurde die Berliner Technik angewandt (Top-down). Zunächst wurden Mikropfähle in den Boden gerammt, um die Schotten der beiden Seitenstreifen der Unterführung zu bilden. Ein Gleisabschnitt wurde entfernt und der Verkehr auf den anderen umgeleitet.

Dann erfolgte der Aushub und das Gießen der wasserdichten Drytech-Betonplatte, die die Schotten stützt und mit DRYset-Risskontrollelementen vorbereitet wurde. Die gesamte Maßnahme dauerte nur drei Tage, an deren Ende das Gleis wiederhergestellt war.

Das Verfahren wurde dann auf dem anderen Gleis wiederholt. Nach weiteren drei Tagen war die Strecke wieder voll in Betrieb, beide Gleise waren offen.
Anschließend erfolgte der Aushub unter der Platte, das Gießen der Platte für das Gleisbett der U-Bahn und schließlich der Wiedereinbau direkt an den Mikropfählen.

Nach dem Aushärten des Betons wurden die Fugen, Löcher und geplanten Risse mit DRYflex-Harz injiziert, das sich durch Druck ausdehnte und abdichtete.

Drytech Engineering beriet bereits in der Planungsphase der Unterführung zu Aspekten der Abdichtung und arbeitete mit dem Tragwerksplaner zusammen.

Eigentum: Ferrovie Trenord, Milano

Struktur: Studio I.R. Ingegneri Riuniti – Ing. Giuseppe Barbagallo, Catania

Bau: SALCEF Spa, Roma

Drytech Wanne: 1.800 m²

Abdichtung eines Infinity-Pools auf dem Dach

Das Hilton Lake ist der größte Hotelbau am Comer See. Das Dach wird von einem Infinity-Pool dominiert, der aus der wasserdichten Drytech Weisse Wanne Struktur besteht.

Die Abdichtung eines Infinity-Pools auf dem Dach des Hilton-Hotels in Como wurde mit einem Drytech Wanne aus wasserdichtem Beton realisiert, der anschließend mit Stein verkleidet wurde.

Hilton Lake ist das größte Hotel am Comer See.

Es wurde 2018 eröffnet und verfügt über 170 Zimmer, zwei Restaurants, ein Spa mit Innenpool, ein hochmodernes, rund um die Uhr geöffnetes Fitnesscenter und einen Konferenzbereich, der in 6 modulare Räume unterteilt ist und eine Gesamtkapazität von 300 Sitzplätzen bietet.

Auf der eleganten Dachterrasse im obersten Stockwerk des Gebäudes können die Gäste den atemberaubenden Blick auf den See direkt von einem Infinity-Pool – erstellt von Drytech in einer einzigen wasserdichten Betonkonstruktion – von der angrenzenden Lounge-Bar mit Terrasse mit Blick auf den Stadtgolf genießen. oder auf der gegenüberliegenden Seite vom Solarium mit Hydromassage.

Das Projekt der Architekten Dario Pietro Cazzaniga und Monica Limonta begann mit der Sanierung und Renovierung zweier bestehender Gebäude: einer ehemaligen Backsteinweberei, in der Eingang, Rezeption und Loungebar Taffeta untergebracht sind, und einem komplett neu gestalteten Heckkorpus der großen bodentiefe Fenster der Räume.

Die beiden Hauptkörper werden durch eine moderne Glaskonstruktion verbunden, die die Lobby beherbergt und die Seeufertradition von Gewächshäusern und Wintergärten neu interpretiert.

Die gesamte Struktur, einschließlich der 21 Suiten, wurde von den Architekten Cazzaniga und Limonta eingerichtet. Ein globaler Ansatz, der sich in der eleganten architektonischen und funktionalen Einheit des Projekts widerspiegelt und die Struktur an die Spitze des Hotels am Comer See stellt.

Eigentum: VICO SpA, Como

Projekt: AArch. Dario Pietro Cazzaniga e Monica Limonta

Struktur: Ing. Filippo Valaperta – FV Progetti

Bau: Nessi & Majocchi SpA, Como

Drytech Wanne: 120 m²

Abdichtung des piezometrischen Turms

Drytech restaurierte den Wasserturm des Vetropack-Werks auf Corsico mit Injektionen von Imprägnierharz von außen, ohne das Fass entleeren zu müssen.

Drytech hat die Abdichtung des piezometrischen Turms des Vetropack-Werks in Corsico mit Injektionen von Abdichtungsharz von außen wiederhergestellt, ohne dass das Fass geleert werden musste.

Damit war die Löschwasserreserve den durchgängigen Industriebetrieben gewährleistet und das Unternehmen musste keinen Tankwagen für die Feuerwehr mieten.

Mit dem Drytech-System ist das Eintauchen in die Fässer mit allen logistischen und sicherheitstechnischen Auswirkungen nicht mehr erforderlich.

Für den Eingriff nutzten die Techniker von Drytech ein bereits von einem Unternehmen aufgestelltes Gerüst, um die Außenfläche des Turms zu restaurieren.

Normalerweise ermöglicht das Drytech-Rehabilitationssystem den praktischen Einsatz von Hubarbeitsbühnen, wodurch Kosten und Zeit für den Aufbau des Gerüsts eingespart werden.

Eigentum:  Vetropack, Corsico

Sanierung: Drytech Italien, Como