Icônes

Étanchéité sous le niveau du lac

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La symbiose entre l'Hôtel Il Sereno di Torno et le lac de Como a commencé dès la pose de la première pierre. Le design hôtel est littéralement sorti des eaux du Lario.

Pour l’étanchéité des chambres situées sous le niveau du lac et de la piscine de l’hôtel Il Sereno à Torno, des structures étanches Vasca Drytech ont été construites avec des matériaux de construction arrivés sur place par barge.

La symbiose entre l’Hôtel Il Sereno di Torno et le lac de Como a commencé dès la pose de la première pierre. Le design hôtel est littéralement sorti des eaux du Lario.

La charmante route de campagne qui mène à l’hôtel n’est en effet pas praticable par les poids lourds, donc tout le matériel pour la construction est arrivé par lac à bord de péniches.

Le dominus de ce chantier complexe était l’architecte Fabio Curcio Valentini, directeur de la construction et coordinateur du projet architectural de Patricia Urquiola, qui a également créé le design intérieur contemporain de l’hôtel de luxe.

La construction a été consolidée avec des poteaux placés dans l’eau, et la zone dédiée aux systèmes techniques a été obtenue en creusant dans la roche granitique sans utiliser d’explosifs, jusqu’à une profondeur de sept mètres sous le niveau du lac et en créant les structures étanches avec le système de Cuve Drytech.

L’ancien quai a été intégré au nouveau bâtiment de quatre étages hors sol et deux étages souterrains.

L’aile au bord du lac vers Como abritait le garage souterrain et la piscine extérieure chauffée, également une Cuve Drytech et recouvert de pierre karstique brésilienne.

Project et Interior Design: Architetto Patricia Urquiola, Milano

Supervision de construction: Architetto Fabio Curcio Valentini, Como

Garden Design: Patrick Blanc, Parigi

Structure: Studio Faber, Parma

Construction: Costruzioni Carboncini & C., Lomazzo – Setten Genesio, Oderzo

Cuve Drytech: 4’335 m²

Étanchéité de structures en béton coulées directement dans l’eau

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Il n'y a que deux façons de construire une structure étanche directement dans l'eau: soit le double réservoir classique, soit le simple réservoir du Système Cuve Drytech.

Étanchéité avec le système Cuve Drytech de structures souterraines en béton coulées directement dans l’eau, sous le niveau du lac.

Il n’y a que deux façons de construire une structure étanche directement dans l’eau: soit le double réservoir classique, soit le simple réservoir du Système Cuve Drytech.

Les souterrains de la résidence Villa Branca à Melide, sur les rives du Ceresio, ont été construits avec ce système.

Un croissant luxueux composé de 16 appartements et 5 penthouses, avec terrasses, jardins sur le toit, bains à remous et parking sous le niveau du lac.

En plus de permettre une installation sous-marine, le Cuve Drytech assurait le respect des volumes internes envisagés dans le projet, étant une structure unique en béton étanche.

Drytech Engineering a défini la recette du béton sous-marin étanche. Au fur et à mesure de la maturation du moulage, les détails de construction ont été imperméabilisés avec l’injection de résine DRYflex, efficace malgré la présence d’eau à l’extérieur des nouveaux réservoirs.

Client: Chiancianesi & Longoni, Pregassona

Projet: Archiconsult SA, Lugano pour le compte de Marco Chiancianesi et Daniele Longoni avec la supervision architecturale de Source Project Manager SA

Structure: Ing. Alessio Casanova, Pazzallo

Entreprise: PromEng SA, Lugano Besso

Imperméabilité: Drytech Tessin

Cuve Drytech: 2’900 m²

Étanchéité des réservoirs de carburant du port

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Les réservoirs de carburant de la station-service du nouveau port touristique de Loano ont été construits à terre par la société PB Lavori Marittimi Srl d'Ancône avec le Cuve Blanche Drytech

L’étanchéité des réservoirs de carburant du port touristique de Loano représente l’application parfaite des caractéristiques et des qualités du Cuve Drytech.

Les réservoirs du nouveau port de Loano ont été construits à terre par la société PB Lavori Marittimi Srl d’Ancône en préfabrication sur la jetée, puis mis à l’eau en mer.

La construction de réservoirs préfabriqués a l’avantage d’un traitement plus pratique et d’un standard de qualité plus élevé, puisque le jet dans l’eau produit souvent des nids de gravier, indépendamment de l’expertise et des soins des techniciens de plongée.

Lorsque le transport ne constitue pas un obstacle, la citerne préfabriquée est donc privilégiée.

Les réservoirs ont été construits sur le quai de la zone du chantier naval du nouveau port de Loano et Drytech Engineering a collaboré avec l’ingénieur en structure dès la phase de conception, pour les aspects liés à l’étanchéité et aux problèmes de transport des réservoirs.

Réalisés en béton étanche classe d’exposition XS2 (constructions immergées en milieu marin), les réservoirs ont à nouveau été injectés au sol avec de la résine acrylique DRYflex, qui a imperméabilisé les joints et les fissures de retrait par pression.

Nous avons ensuite procédé au levage et au lancement en coulant.

Les 4 réservoirs ont ensuite été soudés avec une coulée de couronnement.

De plus, ce joint, préparé avec le canal d’injection DRYset, a été imperméabilisé sur toute son épaisseur avec la résine DRYflex.

Après vidange, il a donc été possible d’effectuer le test final.

Le système Drytech dans son ensemble, et la résine DRYflex en particulier, doit assurer l’imperméabilité aux éléments agressifs tels que l’eau de mer.

Construction: PB Maritime Works, Ancône

Imperméabilisation: Drytech Italie, Como

Étanchéité du passage souterrain

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Insertion d'une Bande d'étanchéité injectable Dryset dans la découpe faite dans le mur existant

L’étanchéité du passage souterrain reliant le nouveau bâtiment à l’usine principale a été réalisée avec le Ruban d’étanchéité injectable DRYset pour les joints de mouvement.

L’ajout d’un nouveau corps au bâtiment de l’entreprise Frigerio à Locarno a nécessité l’ouverture d’un passage entre le bâtiment existant et le nouveau.

La connexion souterraine a été rendue étanche en insérant un ruban d’arrêt d’eau continu dans le joint de mouvement entre les deux corps.

Le Waterstop Tape Injectable DRYset ajoute à la fonction barrière mécanique des rubans traditionnels la possibilité de maintenir le joint dans le temps, avec des réinjections possibles de résine expansible DRYflex.

Le profil du ruban Waterstop DRYset est en effet équipé de deux conduits micro-perforés, à travers lesquels la résine imperméabilisante peut être injectée et réinjectée.

Le ruban a été préparé dans l’atelier Drytech et soumis à des tests d’étanchéité des joints avant pose.

L’accessibilité à la ceinture pour tout entretien de l’articulation est garantie par des canules accessibles depuis l’intrados du bâtiment.

Propriété: Poncini Holding SA, Locarno

Project: 3G Architetti SA, Tenero

Structure: Studio d’ingegneria Anastasi, Locarno

Construction: Gamboni e Salmina SA, Gordola

Étanchéité de la paroi moulée d’un parking souterrain

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Sur la Piazza Sant'Ambrogio, à Milan, la société Borio Mangiarotti S.p.A. construit un parking souterrain de cinq étages

L’étanchéité de la paroi moulée d’un parking souterrain de cinq étages avec le système Cuve Drytech a permis d’augmenter le volume intérieur et le nombre de places de stationnement disponibles.

Sur la Piazza Sant’Ambrogio, à Milan, la société Borio Mangiarotti S.p.A. construit un parking souterrain de cinq étages.

Drytech a conçu un système d’étanchéité pour le diaphragme, basé sur des rubans d’arrêt d’eau injectables.

En imperméabilisant directement la diaphragmes, il n’a pas été nécessaire de créer le mur de revêtement, augmentant ainsi à la fois le volume interne pour respecter les limites légales, et la surface, ou les places de parking disponibles.

Le Waterstop Tape Injectable pour les joints entre les cloisons des diaphragmes est un brevet Drytech qui permet de maintenir le joint avec des injections ex post de résine, réalisées en cas d’éventuelles infiltrations.

Le ruban Drytech est posé avec une palplanche spéciale qui agit comme un coffrage de la paroi moulée. Le diaphragme du parking qui flanque la basilique milanaise descend à une profondeur de 22,70 mètres et la pose d’une palplanche de cette taille a nécessité un soin particulier de la part des techniciens de l’entreprise, pour assurer un parfait alignement des joints.

En fin de coulée, la palplanche est extraite, équipée d’un nouveau ruban et repositionnée pour la coulée du septum suivant.

La réinjectabilité de la résine DRYflex garantit la possibilité d’effectuer la maintenance de la membrane à tout moment, en intervenant depuis l’intérieur de la structure, sans excavation ni démolition et, surtout, sans avoir à fermer le parking.

Client: Municipalité de Milano

Structure: Ingénieur Domenico Insigna, Milano

Construction: Borio Mangiarotti SpA, Milano

Cuve Drytech
Diaphragmes: 5’600 m², hauteur 22,70 m
Dalle: 3’300 m²

Imperméabilisation d’un passage sous-chemin de fer

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Le métro ferroviaire Trenord à Saronno, construit en six jours sans interrompre le trafic ferroviaire supérieur.

L’imperméabilisation d’un passage sous-chemin de fer a été réalisée en seulement six jours et sans bloquer la circulation des trains grâce aux caractéristiques de la Cuve Drytech.

Le tunnel ferroviaire du Trenord à Saronno est un exemple de la façon dont on peut ouvrir une route sans en fermer une autre.

Le tracé d’un nouveau tronçon du chemin de fer Trenord croise la ligne Milan-Varèse à Saronno Sud.

Le métro qui permet la traversée a été construit en seulement six jours et sans interrompre le trafic ferroviaire sur la ligne supérieure.

La technique “top-down” ou “Berliner” a été adoptée. Dans un premier temps, des micropieux ont été enfoncés dans le sol pour former les cloisons des deux accotements du métro. Un tronçon de voie ferrée a été enlevé, ce qui a permis de dévier le trafic sur l’autre tronçon.

Ensuite, l’excavation et le coulage de la dalle de béton étanche Drytech ont été effectués, en soutenant les cloisons et en les préparant avec des éléments de contrôle des fissures DRYset. L’ensemble de l’opération n’a duré que trois jours, au terme desquels la voie a été remise en état.

La procédure a ensuite été répétée sur l’autre voie. Après trois jours supplémentaires, la ligne a été remise en service, les deux voies étant ouvertes.
L’excavation sous la dalle, le coulage de la dalle pour l’assise de la voie du métro, et enfin la reprise du coulage, directement contre les micropieux, ont été réalisés.

Une fois le béton durci, les joints, les perforations et les fissures prévues ont été injectés avec de la résine DRYflex, qui les a expansés et scellés sous l’effet de la pression.

Drytech Engineering a fourni des conseils sur les aspects liés à l’étanchéité, en collaboration avec l’ingénieur en structure déjà dans la phase de conception du passage inférieur.

Proprieté: Trenord Chenin de fer, Milano

Structure: Studio I.R. Ingegneri Riuniti – Ing. Giuseppe Barbagallo, Catania

Construction: SALCEF Spa, Roma

Cuve Drytech: 1’800 m²

Étanchéité d’une piscine à débordement sur le toit

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Le Hilton Lake est la plus grande structure hôtelière du lac de Côme. Le toit est dominé par une piscine à débordement réalisée avec la structure étanche Cuve Blanche Drytech.

L’étanchéité d’une piscine à débordement sur le toit de l’Hôtel Hilton de Côme a été réalisée avec une Cuve Drytech en béton imperméable, puis recouverte de pierre.

Hilton Lake est le plus grand hôtel du lac de Como.

Ouvert en 2018, il dispose de 170 chambres, de deux restaurants, d’un spa avec piscine intérieure, d’un centre de remise en forme ultramoderne ouvert 24h/24 et d’un espace de conférence divisé en 6 espaces modulables et d’une capacité totale de 300 places.

Sur l’élégant rooftop au dernier étage de l’immeuble, les clients peuvent profiter de la vue imprenable sur le lac directement depuis une piscine à débordement – créée par Drytech dans une seule structure en béton étanche -, depuis le bar lounge adjacent avec terrasse surplombant le golfe de la ville. ou, de l’autre côté, du solarium avec hydromassage.

Le projet des architectes Dario Pietro Cazzaniga et Monica Limonta a débuté par le réaménagement et la rénovation de deux bâtiments existants: une ancienne maison de tissage de briques, qui abrite l’entrée, la réception et le bar lounge en taffetas, et un corps arrière qui a été entièrement repensé sur le grand baies vitrées des chambres.

Les deux corps principaux sont reliés par une structure de verre moderne qui abrite le hall et réinterprète la tradition lacustre des serres et des jardins d’hiver.

L’ensemble de la structure, y compris les 21 suites, a été aménagé par les architectes Cazzaniga et Limonta.

Une approche globale qui se reflète dans l’élégante unité architecturale et fonctionnelle du projet et qui place la structure au sommet de l’hôtel du lac de Como.

Propriété: VICO SpA, Como

Project: AArch. Dario Pietro Cazzaniga e Monica Limonta

Structure: Ing. Filippo Valaperta – FV Progetti

Construction: Nessi & Majocchi SpA, Como

Cuve Drytech: 120 m²

Étanchéité de la tour piézométrique

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Château d'eau de l'usine Vetropack en Corsico

Drytech a restauré l’étanchéité de la tour piézométrique de l’usine Vetropack de Corsico par des injections de résine d’étanchéité depuis l’extérieur, sans avoir à vider le fût.

La réserve d’eau d’incendie était ainsi garantie aux installations industrielles en cycle continu et l’entreprise n’avait pas à louer de citerne pour les pompiers.

Avec le système Drytech, il n’est plus nécessaire de plonger dans les barils, avec toutes les implications logistiques et de sécurité qui y sont liées.

Pour l’intervention, les techniciens de Drytech ont utilisé un échafaudage déjà mis en place par une entreprise pour restaurer la surface extérieure de la tour.

Normalement, le système de assainissement Drytech permet l’utilisation pratique de plates-formes aériennes, avec une économie conséquente sur les coûts et le temps pour la mise en place de l’échafaudage.

Client:  Vetropack, Corsico

Assainissement: Drytech Italie, Como

Étanchéité du gratte-ciel d’Intesa Sanpaolo

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La Tour Intesa Sanpaolo de Turin confirme la coïncidence entre la forme et le fond qui caractérisait l'ensemble de l'œuvre de l'architecte Renzo Piano.

L’étanchéité du gratte-ciel Intesa Sanpaolo de Turin avec le système Cuve Drytech a permis de rendre étanche le joint périmétrique entre le radier et le diaphragme, entre autres structures.

La tour Intesa Sanpaolo de Turin confirme la coïncidence entre la forme et le fond qui caractérisait l’ensemble de l’œuvre de l’architecte Renzo Piano.

Il suffit de le regarder pour comprendre comment il est fabriqué, comment il fonctionne. A commencer par les multiples relations qu’elle établit avec l’environnement, la ville, les montagnes à l’horizon.

Les façades est et ouest se caractérisent par des colonnes effilées qui soutiennent les 38 étages hors sol, pour une hauteur de 166 mètres.

Une peau de lames mobiles et transparentes est suspendue sur ces façades, qui véhiculent l’air de refroidissement en été et assurent l’isolation thermique en hiver.

Le gratte-ciel respire et interagit avec l’environnement, dans le but de consommer très peu d’énergie, qui est d’ailleurs entièrement produite à partir de sources renouvelables.

Le côté sud en fait entièrement recouvert d’un champ photovoltaïque de 1’600 mètres carrés et le système de climatisation utilise l’énergie d’échange thermique avec la nappe phréatique.

Un système de récupération des eaux de pluie permet une économie de 48% d’eau potable. Des capteurs de pluie et des unités de contrôle intelligentes assurent une irrigation contrôlée des espaces verts.

L’éclairage est également optimisé grâce à un système de protection solaire à persiennes qui module la quantité de lumière solaire qui pénètre dans les locaux. Au coucher du soleil, les lumières artificielles s’allument automatiquement et progressivement, en fonction des éphémérides.

Le dialogue avec l’extérieur ne se limite pas à l’aspect énergétique, mais touche également le plan social et urbain. Le bâtiment est également accessible aux citoyens.

Outre les bureaux de 2’000 employés d’Intesa Sanpaolo, le gratte-ciel compte six étages dédiés au public, avec un auditorium, des espaces pour des événements culturels, un restaurant et une école.

Au sommet de la tour se trouvent également la serre bioclimatique et un café panoramique.

Commencée en décembre 2008, la première phase du projet s’est terminée en juin 2011 avec la construction des fondations et des 6 niveaux sous-sols en technique descendante.

Drytech a réalisé l’ensemble des cuves (internes et externes) avec le système Cuve Drytech ainsi que le traitement du joint de récupération dalle-diaphragme sur tout le périmètre du sous-sol, pour un développement linéaire total de 420 mètres.

Les sous-sols abritent un parking de 300 places, des locaux techniques et le surprenant jardin souterrain, qui surplombe également le parc de l’école maternelle.

Au pied du gratte-ciel se trouve un parc traversé de sentiers pédestres qui relient les avenues environnantes.

Sur la grande pelouse, les enfants donnent vie à une théorie de matchs de football spontanés et interminables, faisant les portes avec une paire de sweat-shirts.

Propriété: Intesa Sanpaolo Spa, Torino

Projet: Arch. Renzo Piano, RPBW Paris

Structure: FHECOR Ingenieros Consultores, Madrid

Cuve Drytech: 5’200 m²

Étanchéité du sous-sol et de la piscine d’une villa

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La villa de l'architecte Stefania Trevisani Mahler se compose de deux volumes : l'un dédié à l'habitation et l'autre utilisé comme studio pour le photographe Sandro Mahler. Au premier plan, la piscine construite avec la structure étanche Vasca Bianca Drytech, comme le sous-sol de la propriété.

L’étanchéité du sous-sol et de la piscine d’une villa conçue par l’architecte qui y habite et qui a déjà utilisé le système Cuve Drytech pour ses autres projets.

Où vivent les architectes? A quoi ressemble la maison de quelqu’un qui conçoit des maisons?

La réponse de l’architecte Stefania Trevisani Mahler se dresse dans une parcelle plate, sur laquelle ont été édifiés deux volumes indépendants: l’un dédié à la maison et l’autre utilisé comme studio par le photographe Sandro Mahler.

Les choix constructifs ont privilégié une structure en bois préfabriquée à fort potentiel isolant pour tous les murs d’enceinte des volumes émergeant de la hauteur du jardin.

Pour les sous-sols, c’est plutôt le Cuve Drytech en béton étanche qui a été retenu, en raison de la forte présence d’eau dans le sous-sol.

Projet: Arch. Trevisani Mahler, Cureglia

Structure: Ingg. Giani e Prada, Lugano

Construction: Impresa Taddei SA, Viganello

Cuve Drytech: 400 m²