Assainissement avec Cuve Drytech Ex-Post, Italie

En raison d’une sous-estimation de la nappe phréatique, l’étanchéité du sous-sol de ce prestigieux complexe résidentiel n’a pas été prévue.

Malheureusement, une fois la construction terminée, un pic saisonnier a inondé le niveau -2, rendant les garages inutilisables.

À ce stade, Drytech a été impliqué pour restaurer le sous-sol.

L’analyse de la situation structurelle et environnementale par l’Ingénierie a identifié la meilleure solution dans la construction d’un Cuve Drytech ex-post.

Le plancher industriel construit au-dessus du remplissage de gravier a donc été démoli.

La nappe phréatique a été maîtrisée grâce à un système de points de puits.

Nous avons ensuite procédé à la pose des éléments de fissuration dans la dalle et à la préparation des joints dalle/murs et dalle/colonnes avec le Canal DRYset.

Les nombreuses traversées réalisées par les points de puits ont également été convenablement préparées pour l’injection d’étanchéité, une fois le béton mûri.

La nouvelle dalle en béton étanche a ensuite été coulé selon la recette Drytech.

Pour garantir la hauteur de l’extrados, il a fallu créer la plate-forme étanche et le plancher industriel en un seul jet d’hélicoptère frais sur frais.

Lorsque le béton a mûri, Drytech a perfectionné l’injection de fissures, joints et croisements programmés avec la résine expansive DRYflex.

En raison de sa qualité élastique, la résine est réinjectable, ce qui garantit la possibilité de maintenance du système au fil des ans.

La construction de la Cuve Drytech ex-post a permis d’imperméabiliser les sous-sols et de livrer les propriétés avec les garages utilisables.

Projet de assainissement: Drytech Engineering

Imperméabilité: Drytech Italie

Assainissement avec Cuve Drytech Ex-Post pour huilerie, Italie

Un parc de vannes trie le pétrole brut déchargé des pétroliers vers les réservoirs de stockage.

Dans le cas précis des fuites de l’usine dans le sol, il était nécessaire et urgent de la restaurer, mais sans interrompre son activité.

Il a donc été décidé de créer un réservoir imperméable sous le système de vannes, qui avait été placé en contact avec le sol.

Avec une approche quasi archéologique, le sol sous l’usine a été excavé en insérant progressivement des supports aux canalisations.

Puis nous avons procédé au coulage du dalle et des murs en béton étanche Drytech et, lorsque le coulage était mûr, l’injection étanche de résine DRYflex dans les fissures programmées, dans les joints de construction et dans les traversées, y compris les supports des tuyaux, qui ont été laissés en place.

L’intervention, conçue et coordonnée par Drytech Engineering, a remis le système en sécurité et l’a rendu définitivement accessible pour la maintenance.

Imperméabilité: Drytech Italie

Cuve Drytech: 4’000 m²

Tour piézométrique Vetropack, Corsico

Drytech a restauré le château d’eau de l’usine Vetropack en Corsico avec des injections de résine d’étanchéité réalisées de l’extérieur, sans avoir à vider le fût.

La réserve d’eau d’incendie était ainsi garantie aux installations industrielles en cycle continu et l’entreprise n’avait pas à louer de citerne pour les pompiers.

Avec le système Drytech, il n’est plus nécessaire de plonger dans les barils, avec toutes les implications logistiques et de sécurité qui y sont liées.

Pour l’intervention, les techniciens de Drytech ont utilisé un échafaudage déjà mis en place par une entreprise pour restaurer la surface extérieure de la tour.

Normalement, le système de assainissement Drytech permet l’utilisation pratique de plates-formes aériennes, avec une économie conséquente sur les coûts et le temps pour la mise en place de l’échafaudage.


Client: Vetropack, Corsico

Assainissement: Drytech Italie, Como

Passage souterrain de chemin de fer, Albairate

Un passage souterrain étanche sans avoir à interrompre le trafic ferroviaire supérieur.

La rénovation du passage inférieur de la route d’Albairate était nécessaire en raison de la défaillance du système de bentonite existant.

La structure a été restaurée avec des injections de résine DRYflex dans les joints de mouvement et dans les joints de coulée.

Le passage souterrain a commencé à fuir quelques mois après son ouverture.

Drytech est intervenu depuis l’intérieur du bâtiment, sans démolitions structurelles ni excavations extérieures et, surtout, sans limitation de la circulation normale des trains sur la ligne Milan-Vigevano.

Comme toute rénovation Drytech, cela aussi a permis une vérification immédiate.


Client: RFI Réseau Ferroviaire Italien

Projet de assainissement: Ing. Maurizio Schiavo, Padoue

Entreprise de assainissement: D’Adiutorio Appalti e Costruzioni Srl, Montorio al Vomano TE

Imperméabilité: Drytech Italia

Assainissement Drytech:
277 m articulations de mouvement ;
133 m d’articulations.