Italie

Piscine olimpique, Livigno

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Le logo du Centre fédéral olympique de Livigno

Mille huit cent seize mètres 50. À l’altitude d’hyper-entraînement de Livigno se sont ajoutés les 50 précieux mètres de le “Espace Natation Federica Pellegrini”: la nouvelle piscine olympique, construite par le TMG de Berbenno di Valtellina.

La nouvelle piscine dispose de 12 blocs de départ modèle compétition (6 de chaque côté), avec des plateformes de départ sur piste à 5 positions. Avec une attention particulière au bien-être du nageur et à l’impact environnemental, l’eau est désinfectée avec un hypochlorite (à faible teneur en chlorate), produit sur place avec la technologie de transformation électrolytique du sel, qui permet entre autres de réduire les déchets de chloration.

La sécurité de la structure atteint également des niveaux d’excellence absolue. La piscine est en effet équipée du système Angel Eye : 20 caméras sous-marines qui enregistrent les images des nageurs en temps réel. Le système est capable d’identifier les situations dangereuses et, en cas d’alarme, envoie un signal directement à la montre intelligente des sauveteurs.

Drytech a réalisé l’imperméabilisation de toutes les fondations du bâtiment, de tous les murs d’enceinte et des réservoirs de récupération, en collaboration avec les ingénieurs en structure dès la phase de conception. Toutes ces structures sont en contact avec les eaux du ruisseau Federia, affluent du lac Gallo, dont le débit varie en fonction des régimes pluviométriques et surtout des phases saisonnières de dégel.
Bien entendu, la nouvelle piscine olympique est ouverte au public.

L’Espace Natation Federica Pellegrini est bien entendu également ouverte au public.

À l’intérieur du centre Aquagranda, vous pourrez également faire de la plongée avec tuba tout en admirant les poissons des fonds marins ou voyager vers les stations interstellaires de Mars, de la Lune et de Vénus. Tout cela grâce à Divr: une nouvelle forme de réalité virtuelle qui utilise la technologie multisensorielle, amplifiée par l’immersion dans l’eau.

Propriété: Aquagranda, Livigno

Project: Architect Giovanni Colturi

Collaborateur ou project: Geom. Demis Spiller

Structure: Eng. Fabio Fabiano, Varese / Engineer Marco Finazzi, Palazzolo Sull’Oglio / Eng. Fabio Sibaud, Como

Construction: TMG, Berbenno di Valtellina

Cuve Drytech: 2,300 m2

 

Centrale hydroélectrique, Casale Monferrato

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La nuova centrale idroelettrica di Casale Monferrato

Construire pour l’eau peut parfois signifier aussi devoir construire sous l’eau. La nouvelle centrale hydroélectrique de Casale Monferrato a été construite sous la rive gauche du Pô et le fleuve a également complètement inondé le chantier pendant les 18 mois de travaux.

L’inondation naturelle dans la zone inondable où le chantier a été ouvert n’a pas posé de problème pour le Cuve Drytech, car les caractéristiques de construction et les matériaux du système ne peuvent pas être altérés par la présence de l’eau, même pendant la construction.

La même résine DRYflex, qui est injectée dans les détails de construction pour les sceller, est efficace en présence d’eau, même sous pression.

Construit par Allara SpA de Casale Monferrato, le système se compose d’un déversoir mobile dans le lit de la rivière, d’un ouvrage de prise en amont du déversoir à partir duquel commence le canal de dérivation qui achemine l’eau vers le bâtiment central qui abrite les groupes de production d’énergie et, en aval de celui-ci, le canal de retour dans le lit de la rivière. L’ouvrage est complété par deux échelles d’accès – une sur chaque rive – à l’ichtyofaune et la rampe pour le passage des canoës.

La traverse de barrière mobile, constituée d’une structure tubulaire en tissu caoutchouté gonflable à l’eau, garantit la dérivation du débit d’eau vers l’ouvrage de prise latérale de la rive gauche.

Lorsque le niveau d’eau en amont atteint le niveau maximum autorisé, la traverse s’affaisse sous la pression de l’eau qui la dépasse, évitant ainsi les inondations.

Avec ses 200 mètres de développement longitudinal, c’est le plus grand barrage flexible au monde construit avec cette technologie.

L’usine de production accueille quatre turbines qui génèrent une puissance moyenne d’environ 3’000 kW, pour une production annuelle de 21 GWh.

L’accès à la salle des machines est garanti par un tunnel souterrain relié à une trappe d’entrée. Le tunnel est également un réservoir Drytech complet (sol, murs et dalle étanches), relié au corps principal par un joint de mouvement qui a été imperméabilisé avec du Waterstop Tape injectable DRYset.

Propriétaire: Idropana, Turin

Direction technique: STA Engineering, Pinerolo

Structure: Ingénieur Gianluca Odetto – SERTECH, Loranzè

Construction: Allara, Casale Monferrato

Cuve Drytech: 1’200 m2

Grand Hôtel des Iles Borromées, Stresa

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La façade Art Nouveau du Grand Hôtel des Îles Borromées

En septembre 1918, un soldat américain de 19 ans fut blessé dans les tranchées et passa sa convalescence à Stresa.

Ce garçon s’appelle Ernest Hemingway et, fasciné par la beauté du Lac Majeur, il y installa une partie de son roman L’Adieu aux armes – L’Adieu aux armes, 1929 -, rendant le Grand Hôtel des Îles Borromées célèbre dans le monde entier.

Ce n’est qu’un des nombreux liens avec l’histoire qui ont construit la légende du grand hôtel, inauguré en 1863.

Avec l’ouverture du tunnel ferroviaire du Simplon, Stresa devient une destination privilégiée du tourisme d’élite européen et, en 1919, elle est incluse dans la sixième route de l’Orient Express : celle qui depuis Londres rejoint Istanbul à travers l’Italie, via Milan, Venise et Trieste.

Le Simplon Orient Express devint rapidement l’itinéraire le plus réussi et descendre à Des Iles donna aux voyageurs fortunés leur premier impact évocateur sur le Bel Paese.

En plus d’un siècle et demi d’histoire, l’Hôtel des Îles Borromées a su adapter la notion d’élégance à l’évolution des temps et des goûts, sans dénaturer son inimitable style Art Nouveau.

Le nouveau Spa a été inauguré en 2022, avec des programmes de bien-être, des saunas, des bains turcs, des salles de sel, ainsi que des piscines intérieures et extérieures et des baignoires d’hydromassage, le tout réalisé avec l’étanchéité intégrale de la Cuve Drytech.

La rapidité de construction du système Drytech a permis à l’entreprise Bellani d’Arona de retirer les activités d’étanchéité du calendrier des travaux, livrant la nouvelle structure à temps pour l’ouverture de la grande saison.

Drytech Engineering a également conçu la solution pour un détail structurel sensible tel que le passage entre la piscine intérieure et extérieure, soumis à d’importantes variations de température selon la saison.

Projet: Architecte Statilio Ubiali, Verdellino

Structure: ingénieur Marco Danioni, Dormelletto / Ingénieurs Carlo Sammartini, Cassano Magnago

Essais: Architecte Alberto Marzaro, Mercallo

Construction: Impresa Bellani, Arona

Cuve Drytech: 2’850 m2

Gioia Garden, Milan

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L'architecte Diego Fumagalli a conçu les résidences Gioia Garden 1 et 2 en partant des caractéristiques stylistiques du palais milanais classique

Plus qu’un dialogue, un câlin. L’architecte Diego Fumagalli a conçu les résidences Gioia Garden 1 et 2 en partant des caractéristiques stylistiques du palais milanais classique avec lequel elles bordent.

Il a créé une continuité architecturale faite de citations et de références, qui harmonise la relation entre les deux bâtiments, mettant en valeur leurs différences formelles. À partir de cette connexion, les bâtiments de via Melchiorre Gioia 177/179 développent leur propre identité architecturale, s’intégrant parfaitement dans le contexte.

Au point de contact entre les deux bâtiments, la hauteur des volumes a été respectée et, dans Gioia Garden 1 et 2, les cordons des niveaux résidentiels sont à peine mentionnés, pour masquer les légères différences de hauteur des étages par rapport à le bâtiment historique.

Une fois la continuité avec l’existant établie, l’architecture du nouveau bâtiment dévoile tout son caractère : avec l’articulation de la façade à travers les volumes des terrasses et les profonds retraits des jardins d’hiver ; avec les jardins suspendus qui parsèment le bâtiment à différents niveaux; avec les trois étages supplémentaires, progressivement en retrait de la façade principale.

Le volume le plus haut contient lui-même une référence supplémentaire, reprenant les volets horizontaux qui caractérisent l’architecture du XIXe siècle.

En raison de la présence de l’aquifère et de la proximité du Naviglio della Martesana, toutes les structures souterraines, y compris les garages, ont été construites avec une Cuve Drytech de 2’753 m2.

Projet: Architecte Diego Fumagalli, Milan

Structure: Ingénierie STG, Milan

Construction: Domus Service CO, Milan

Cuve Drytech: 2’753 m2

Cave Giusti Wine, Nervesa

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La cave Giusti Wine à Nervesa della Battaglia conçue par l'architecte Armando Guizzo

La nouvelle cave Giusti Wine à Nervesa della Battaglia a été conçue par l’architecte Armando Guizzo pour raconter une histoire de liens avec le territoire et d’harmonie avec la nature.

Ermenegildo Giusti est un partisan convaincu d’une viticulture respectueuse de l’environnement et des personnes. Giusti souhaitait une cave qui exprime de manière plastique les valeurs de durabilité et d’intégration.

La cave est aux deux tiers souterraine, tandis que la partie émergée s’intègre au territoire, non seulement architecturalement mais concrètement: la toiture ondulée avec ses rangées n’est pas un exercice esthétique, mais plutôt un authentique espace viticole, structuré pour supporter le poids des les véhicules agricoles et qui produit des grappes exactement comme les rangs environnants.

Une attention particulière a été portée à la toiture, avec une étude approfondie des matériaux utilisés pour la culture des vignes. Tout d’abord, le sol naturel qui recouvrait la zone avant l’excavation du chantier a été restauré sur la toiture.

Sous ce sol d’origine, plusieurs couches de différents matériaux naturels ont été posées, dont de l’argile expansée, qui en plus d’assurer la croissance des vignes, apportent une contribution importante à l’économie d’énergie du bâtiment.

L’ensemble de l’hypogée a été créé avec un seul réservoir Cuve Drytech.

Proprété: Giusti Dal Col, Nervesa della Battaglia

Project: Architect Armando Guizzo, Montebelluna

Structure: Ingénieur Alessandro Pagnan, Montebelluna

Cuve Drytech: 4’500 m2

Assainissement du métro de Milan

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Drytech a réalisé l'assainissement de certaines sections du métro de Milan, sans interférer avec la circulation normale des trains.

Drytech a réalisé l’assainissement de certaines sections du Métro de Milan, pendant la fermeture nocturne du service, donc sans interférer avec la circulation normale des trains.

Les interventions ont été réalisées avec des injections de résine expansive DRYflex dans les joints entre le plancher et l’arc inversé, pour toute l’épaisseur de la structure en béton du tunnel.

La résine DRYflex est efficace même en présence d’eau sous pression. Cela a rendu l’intervention possible malgré l’ampleur des infiltrations.

La ligne MM 2 a été construite entre les années 1960 et 1970 sans étanchéité, car la nappe phréatique était beaucoup plus profonde.

La fermeture des activités industrielles de Milan dans les années 1980 a réduit la consommation d’eau et fait monter le niveau de la nappe phréatique jusqu’aux tunnels de la ligne 2.

Les infiltrations étaient contrôlées par des systèmes de pompage actifs 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, mais en période de fortes pluies, certaines sections étaient encore inondées.

Il a donc été décidé l’assainissement des certains tunnels du Métro de Milan, réalisé par Drytech pendant la fermeture nocturne du trafic.

Client: Métro de Milan

Parking du port, Loano

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Le parking souterrain de Marina di Loano compte 400 places de stationnement sous le niveau de la mer. Il a été construit avec la structure étanche Cuve Drytech.

Le parking de la Marina de Loano dispose de 400 places de stationnement en dessous du niveau de la mer.

Loano est l’un des ports touristiques les plus intéressants d’Italie et de la Méditerranée pour la navigation de plaisance.

L’agrandissement de la Marina concerne une superficie de 358.000 m2 et implique la construction de plus de 1.200 places, avec la possibilité d’amarrer des bateaux jusqu’à 50 mètres de longueur.

Le port et la ville sont desservis par un parking de 1000 places, dont 400 en souterrain. Ou plutôt des sous-marins.

Le parking souterrain de la Marina di Loano, réalisé avec le Cuve Drytech Système, descend à 4 mètres sous le niveau de la mer.

Structure: Mi.Pr.Av, Milan

Construction: Marcora SpA, Milan

Cuve Drytech: 7’700 m²

Usine de neige, Carosello di Livigno

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Drytech ha realizzato il nuovo serbatoio dei cannoni per l’innevamento artificiale, vicino alla stazione Carosello 3000 di Livigno.

Près de la station Carosello 3000 à Livigno Drytech a construit le nouveau réservoir d’eau de 5 600 m³, qui alimentera les canons pour la neige artificielle.

L’ouvrage, construit en 5 mois avec une Cuve Drytech de 2’175 m², est entièrement enterré afin de ne pas avoir d’impact sur le panorama alpin.

La praticité de la construction du Cuve Drytech rend la construction de ces structures plus rapide. Le temps est un facteur déterminant dans tout travail, mais il devient encore plus important pour des applications conditionnées par la saisonnalité (la structure devait être prête à temps pour l’ouverture de la saison de ski) et avec un climat qui réduit la fenêtre utile. quelques mois.

Drytech Engineering a formulé un béton imperméable adapté aux conditions environnementales, sur la base des caractéristiques des granulats présents dans l’usine choisie par le constructeur Edil Dona à Valdisotto, Sondrio.

La résine acrylique DRYflex, qui imperméabilise les détails sous pression, est certifiée pour une utilisation dans des structures en contact avec l’eau potable, elle est donc sans danger pour l’environnement et donc parfaitement adaptée à une utilisation dans un réservoir qui alimente des canons à neige.

L’un des principaux facteurs d’accélération sur chantier est le contrôle des fissures de retrait.
La Cuve Drytech permet en effet la coulée continue (la dalle a été coulé en une seule solution) car les fissures sont induites par les éléments de fissuration, qui peuvent aussi faire office de coffrage jetable.

Client: Carosello 3000, Livigno

Project: Studio Associato DMP, Livigno

Structure: Ing. Piergiacomo Giuppani, Sondrio

Construction: EDIL DONA, Valdisotto

Imperméabilisation: Drytech Italie, Montano Lucino

Cuve Drytech: 2’175 m²

Pousse-tuyau pour passage souterrain, Crema

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Le passage souterrain de la Via Indipendenza à Crema permet le passage d'une route et d'une piste cyclable sous la voie ferrée.

Le passage souterrain de la via Indipendenza à Crema permet le passage d’une route et d’une piste cyclable sous la voie ferrée.

Les travaux ont été réalisés sans interrompre le passage des trains sus-jacents.

Le Cuve Drytech a permis de préfabriquer le monolithe à proximité des voies et de le pousser jusqu’à son emplacement définitif avec une excavation qui l’a progressivement remplacé pour le sol supportant la voie ferrée.

Une fois mis en place, le monolithe a été imperméabilisé dans ses points critiques (fissures et joints) avec des injections de résine expansible DRYflex.

Réalisée ex-post, l’étanchéité ne risquait pas d’être endommagée lors des opérations de mise à l’eau.

Les joints de dilatation ont été préparés avec des rubans hydrofuges injectables DRYset.

Structure: Ing. Terzini, Crema

Construction: De Fabiani Spa, Cavenago d’Adda

Cuve Drytech: 3’600 m²

Clarificateur d’eau industriel, Genova

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Un clarificateur industriel reçoit des eaux usées chargées de métaux, d'hydrocarbures et d'autres polluants.

Un clarificateur industriel reçoit des eaux usées chargées de métaux, d’hydrocarbures et d’autres polluants. Il sépare ces éléments de l’eau par des processus mécaniques et chimiques. Il achemine ensuite l’eau clarifiée vers les égouts et retient les boues résiduelles de l’épuration.

Les parois d’un clarificateur sont donc exposées à une série d’agents plus ou moins agressifs. A l’inverse, ils ne doivent rejeter aucune matière dans l’eau, encore moins polluante.

La résine DRYflex – utilisée pour sceller les joints, les croisements et les fissures dans le Drytech White Tank – a cette double capacité de résister aux agents agressifs (à commencer par la salinité) et même d’être compatible avec une utilisation dans les installations d’eau potable.

Il est important de souligner que la résine sature les joints, fissures et croisements sur toute l’épaisseur de la structure. Dans le cas du clarificateur génois, la barrière face à l’eau a une épaisseur variable de 30 à 120 cm, coïncidant précisément avec celle de l’ouvrage.

D’autre part, la structure unique caractéristique du réservoir Drytech permet un accès direct et non invasif pour toutes les interventions de maintenance, qui sont simples et immédiatement vérifiables.

De plus, sans limitations particulières sur l’utilisation du système.

Dans le cadre de la construction de l’usine de Gênes, Drytech Engineering a collaboré avec l’ingénieur en structure dès la phase de conception, en proposant des solutions pour l’étanchéité des points critiques de la structure.

L’ingénierie a également contribué à la définition de la recette du béton étanche à retrait contrôlé, en fonction des caractéristiques de l’usine choisie par le client.

Structure: Dr. Ing. Raffaele Ghitti, Darfo Boario Terme

Construction: SEMAT spa, Artogne

Cuve Drytech: 700 m²