Luca Negri

AlpTransit Kontrollturm, Pollegio

von
Die AlpTransit-Betriebszentrale in Pollegio, die den Bahnverkehr im Gotthard- und Monte-Ceneri-Basistunnel betreibt.

Das Alptransit-Einsatzzentrum in Pollegio steuert den Bahnverkehr der Basistunnel Gotthard und Monte Ceneri.

Wegen seiner futuristischen Architektur “The Periscope” genannt, ist das AEP zusammen mit den hochmodernen Zentren Lausanne, Olten, Zürich eines der vier SBB-Betriebszentren in der Schweiz.

Höhe und Form des Gebäudes sind die architektonische Antwort auf zwei funktionale Zwänge. Die AEP markiert und deklariert die Einfahrt zum Gotthard-Basistunnel. Es ist ein Symbol. Um von der Bahn und der Autobahn als solche wahrgenommen zu werden, wurde sie in die Höhe ausgebaut.

Die zweite Einschränkung ist die dimensionale Inkompatibilität zwischen Leitwarte und Bürogebäudetyp, die dazu geführt hat, den Kontrast zu akzeptieren und radikal auszudrücken. So wird die doppelhohe Platte des Kontrollraums auf einen schräg auf dem Grundstück angeordneten Büroraum aufgepfropft.

Das Alptransit-Einsatzzentrum in Pollegio erscheint daher als skulpturales Objekt, das durch eine Wendung zwischen den beiden Volumen belebt wird. Von einem fahrenden Fahrzeug aus betrachtet, verwandelt es sich, verändert seine Proportionen und bietet verschiedene Gleichgewichtszustände.

Bauherr: Abteilung Logistik des Kantons Tessin

Project: Architekt Bruno Fioretti Marquez, Berlino

Structure: Ingg. Borlini & Zanini, Pambio Noranco

Construction: CSC, Lugano

Abdichtung: Drytech Schweiz, Bedano

Drytech Wanne: 711 m²

Datenbunker in den Berner Alpen

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Einer der im Bunker in den Schweizer Alpen untergebrachten Server

Der unterirdische Bunker der Schweizer Armee wird von MOUNT10 genutzt, um Daten vollautomatisch und verschlüsselt zu übertragen.

Dort liegen diese Daten ständig aktuell bereit, um die Kundenfirmen vor den Folgen von Datenverlusten, -diebstahl und -veränderungen zu schützen.

Der hohe Schutz von Computersystemen und Daten, welcher fast alle zivilen und militärischen Risiken abdeckt, lässt sich nur mit der grossen Kundenzahl finanzieren.

Heute profitieren auch in der Schweiz Tausende von KMU vom Leistungsangebot der Zuger Firma MOUNT10 und ihren Back-up Servern in der Tiefe der Berner Alpen.

Die im Grundwasser liegende Tiefgarage des Projektes wurde mit dem System Drytech Wanne realisiert.

Bauherr: Kappel Service AG, Zug

Struktur: Egger Ingenieure AG, Gstaad

Projekt: gehret design, Feutersoey

Bau: Thoenen Bauunternehmung AG, Gstaad

Drytech Wanne: 1’165 m2

Usine de neige, Carosello di Livigno

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Drytech hat den neuen 5.600 m³ fassenden Wassertank, der die Beschneiungskanonen in der Nähe der Carosello 3000 Station in Livigno versorgen wird, mit Drytech Weisse Wanne Abdichtungen gebaut.

In der Nähe der Station Carosello 3000 in Livigno hat Drytech den neuen 5.600 m³ großen Wassertank gebaut, der die Kanonen für Kunstschnee versorgen wird.

Das in 5 Monaten errichtete Bauwerk mit 2.175 m² Drytech-Behälter ist komplett unterirdisch, um das Alpenpanorama nicht zu beeinträchtigen.

Die Praktikabilität der Konstruktion des Drytech Wanne macht den Bau dieser Strukturen schneller. Zeit ist ein entscheidender Faktor bei jedem Job, aber noch wichtiger wird sie bei saisonalen Anwendungen (die Struktur musste rechtzeitig zur Eröffnung der Skisaison fertig sein) und in einem Klima, das das Nutzungsfenster um einige Monate verkürzt.

Drytech Engineering hat einen an die Umweltbedingungen angepassten wasserdichten Beton entwickelt, der auf den Eigenschaften der in der von Edil Dona von Valdisotto, Sondrio ausgewählten Anlage vorhandenen Zuschlagstoffe basiert.

Das Acrylharz DRYflex, das die Details unter Druck abdichtet, ist für den Einsatz in trinkwasserberührten Bauwerken zertifiziert, damit umweltfreundlich und bestens geeignet für den Einsatz in einem Schneekanonentank.

Einer der wichtigsten Beschleunigungsfaktoren vor Ort ist die Kontrolle von Schwindrissen.

Der Drytech Wanne ermöglicht tatsächlich ein Stranggießen (das Bett wurde in einer einzigen Lösung gegossen), da die Risse durch die Risselemente verursacht werden, die auch als Einwegschalung fungieren können.

Kunde: Carosello 3000, Livigno

Projekt: Studio Associato DMP, Livigno

Strukture: Ing. Piergiacomo Giuppani, Sondrio

Bau: EDIL DONA, Valdisotto

Abdichtung: Drytech Italia, Como

Drytech Wanne: 2.175 m²

Nachtsanierung des Tunnels, Arisdorf

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Drytech-Fahrzeuge am Eingang des Servicetunnels

Bei diesem Objekt geht es allgemeinähm den sog. “Kleinbaulicher Unterhalt” und die integrale Bauwerkkontrolle durch Instandstellung.

Ursprünglich handelte es sich dabei um einen sog. „Querschlag“ als Zugang zu einem Bunker aus dem kalten Krieg, welcher von 1969 bis 1971 gebaut und nach Stilllegung als Fluchtstollen ausgebaut wurde.

Damit sich alle Nutzer des Tunnels auf der sicheren Seite befinden, wurde dieser seit je her begehbar ausgelegt; was nun auch bei Instandstellung und Sanierung äusserst hilfreich und erleichtert war.

Hierzu wurden alle Elektroteile vorweg demontiert und verstaut. Sodann befreite man den integralen Fluchttunnel für “Kärcher” von Moos und Schimmel.

Auf diese Weise konnte die Wand so frei gelegt werden, dass präzise zu sehen war, wo überall Wasser hier drang.

Danach wurde derselbe Tunnel mittels Rissinjektionen und vollflächig negativer Abklebung ebenfalls von der Drytech instand gestellt.

Speziell zu beachten war dabei, dass die Monteure pro vorgängiger Tunnelsperrung jeweils nur ab 20.00 abends bis rund 04.30 Uhr in der Früh arbeiten konnten.

Vorgefertigte wasserdichte Unterführung, Crema

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Die Bahnunterführung der Indipendenza Strasse in Crema ermöglicht die Durchfahrt einer Straße und eines Radwegs unter der Bahntrasse.

Die Bahnunterführung der Indipendenza Strasse in Crema ermöglicht die Durchfahrt einer Straße und eines Radwegs unter der Bahntrasse. Die Arbeiten wurden durchgeführt, ohne die darüber liegende Passage der Züge zu unterbrechen.

Der Drytech Wanne ermöglichte es, den Monolithen in der Nähe der Gleise vorzufertigen und mit einem Aushub, der nach und nach den Boden zur Unterstützung der Eisenbahnlinie ersetzte, an seinen endgültigen Standort zu schieben.

Nach der Positionierung wurde der Monolith an seinen kritischen Stellen (Risse und Fugen) mit DRYflex Quellharzinjektionen abgedichtet.

Die nachträglich hergestellte Abdichtung lief während der Startarbeiten nicht Gefahr, beschädigt zu werden.

Die Dehnungsfugen wurden mit injizierbaren DRYset Fugenbändern vorbereitet.

Struktur: Ing. Terzini, Crema

Bau: De Fabiani Spa, Cavenago d’Adda

Drytech Wanne: 3’600 m²

Brown Bover Platz, Baden

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Der Veranstaltungssaal

Ursprünglich waren alle drei “Schiffs-hallen” mit den Nummern 36, 37 und 38 auf dem Gelände heimatgeschützt.

Weshalb die vorherigen Hallen No. 36 und 37 sanft saniert wurden. Zitat von Architekt Roger Biscioni: “Wir orientierten uns stark an der vorherrschenden Industriegeschichte des Trafo-Areals und achteten darauf, selbst den aus Halle 38 hervorgehenden Neubau sensibel in den bestehenden Kontext zu integrieren.”

Als Kernstück des ganzen Komplexes darf die Halle 37 bezeichnet werden, die per Auflage der Stadt von Beginn weg leer bleiben sollte.

Auf diese Weise ist der neu gedeckte Stadtplatz für die Bevölkerung durchgängig gestaltet.

Auch sind das mit total 80 Zimmern viergeschossig neu erbaute Hotel und die auf vier Etagen darüber liegenden, loftartig über 100 Meter Breite angelegten Eigentumswoh-nungen über diesen weitläufigen Hof erreichbar.

An der Stirnseite der Halle führt ein Durch-gang in den Trafo 1, in dem sich ein Fitnesscenter mit Hamam, Kino und Restaurants befinden.

Auch verleihen dieser grossen Halle 660 farbige Fenster des Schweizer Kunstmalers Ugo Rondinone ganz besondere Atmosphäre: Architekt Biscioni nennt sie deshalb treffend “Industriekathedrale”.

Die Halle 36 wurde bewusst edler gestaltet. Sie lässt sich in drei Eventräume unterteilen, deren grosse, attraktive Kronleuchter designmässig an einstige Trafo-Spindeln erinnern.

Womit die No. 36 und 37 die ersten minergie-zertifizierten Industriehallen der Schweiz sind!

Die Drytech nahm hier als Abdichtungsmassnahme, das bewährte Drytech System mittels Injektionskanälen, Manschetten und Injektionen um den neu eingebauten Lift und an den Aussenwänden vor.

 

Bauherr: Baugenossenschaft Trafo II, c/o Eglin Immobilien AG, Baden

Generalunternehmer: Gross GU AG, Brugg

Struktur: MWV Bauingenieure AG, Baden

Projekt:
Graf Biscioni Architektur GmbH, Winterthur,
Max Müller Architekt BSA SWB, Baden

Bau: Estermann AG, Geuensee

Abdichtung: Drytech Schweiz

Industriewasserklärer, Genua

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Eine industrielle Kläranlage nimmt mit Metallen, Kohlenwasserstoffen und anderen Schadstoffen belastetes Abwasser auf.

Eine industrielle Kläranlage nimmt mit Metallen, Kohlenwasserstoffen und anderen Schadstoffen belastetes Abwasser auf.

Es trennt diese Elemente durch mechanische und chemische Prozesse aus dem Wasser. Anschließend fördert es das geklärte Wasser in die Kanalisation und hält den Restschlamm aus der Reinigung zurück.

Die Wände eines Klärbeckens sind daher einer Reihe von mehr oder weniger aggressiven Stoffen ausgesetzt. Umgekehrt dürfen sie keine Stoffe ins Wasser abgeben, geschweige denn umweltbelastend.

Das DRYflex-Harz, das zum Abdichten von Fugen, Kreuzungen und Rissen im Drytech Wanne verwendet wird, hat diese doppelte Fähigkeit, aggressiven Mitteln (beginnend mit Salzgehalt) zu widerstehen und sogar für den Einsatz in Trinkwasseranlagen geeignet zu sein.

Es ist wichtig zu betonen, dass das Harz Fugen, Risse und Kreuzungen über die gesamte Dicke der Struktur sättigt.

Im Fall des Genueser Klärbeckens hat die dem Wasser gegenüberliegende Barriere eine variable Dicke von 30 bis 120 cm, die genau mit der der Struktur übereinstimmt.

Andererseits ermöglicht die charakteristische Einzelstruktur des Drytech Wanne einen direkten und nicht-invasiven Zugang für alle Wartungseingriffe, die einfach und sofort überprüfbar sind.

Darüber hinaus ohne besondere Einschränkungen bei der Verwendung des Systems.

Im Rahmen des Baus des Werks in Genua hat Drytech Engineering bereits in der Planungsphase mit dem Statiker zusammengearbeitet und Lösungen für die Abdichtung der kritischen Stellen des Bauwerks vorgeschlagen.

Das Engineering trug auch zur Definition der Rezeptur für wasserundurchlässigen Beton mit kontrolliertem Schwinden bei, basierend auf den Eigenschaften der vom Kunden gewählten Anlage.

Struktur: Dr. Ing. Raffaele Ghitti, Darfo Boario Terme

Bau: SEMAT spa, Artogne

Drytech Wanne: 700 m²

Enzo Ferrari Museum, Modena

von
Das Enzo Ferrari Museum in Modena ist eine einnehmende Hymne an den Mythos des Autos und das architektonische Manifest von Jan Kaplicky.

Das Enzo Ferrari Museum in Modena ist eine einnehmende Hymne an den Mythos des Autos und das architektonische Manifest von Jan Kaplicky: dem tschechischen Architekten, der das Future System in London gründete.

Das MEF kann auf eine Fläche von 6’000 m² zählen, wovon 4’400 für Ausstellungen bestimmt sind. Das Museum ist eine mächtige Truhe, die aus dem Boden ragt. Im Stil von Kaplicky ist die Höhe begrenzt, um eine harmonische Beziehung zu Ferraris Geburtshaus herzustellen, ohne jedoch die evokative Kraft der neuen Struktur abzuschwächen.

Die Ausstellungsräume wurden im Untergeschoss entwickelt und mit dem Drytech Wanne System eine wasserdichte Konstruktion von 5’850 m² geschaffen.

Der Zugang zum Museum erfolgt durch eine imposante geschwungene Glaswand, deren schiefe Ebene von einer Reihe von Lamellen geteilt wird, die an den Kühler eines Sonderfahrzeugs erinnern.

Die Ausstellungsräume werden von der Halle aus über zwei geneigte Plattformen erschlossen, die bis zu einer Tiefe von 5 Metern führen.

“Durch acht Kanten definierte Räume sind nicht notwendig, sie sind nicht zwingend”. Einer von Kaplickys berühmten Sätzen drückt den Geist des Projekts gut aus, an dessen geschwungene Linien die Flexibilität des Drytech Wanne perfekt angepasst wurde.

In der Entwurfsphase wurde mit Drytech Engineering intensiv zusammengearbeitet, um die Abdichtungslösungen für die beispiellosen Konstruktionsdetails zu definieren, die durch die besondere Form des Kellers vorgeschlagen werden.

Project: Future System, Londra

Structure: Politecnica, Modena

Bauaufsicht: Ingegner Coppi, Modena

Construction: CCC, Bologna – Ing. Ferrari, Modena – CSM, Modena

Drytech Wanne: 5’850 m²

Hofmatt APH, Münchenstein

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Luftaufnahme des Erholungs- und Pflegeheims der Stiftung Hofmatt in Münchenstein, Basel.

Am Übergang der ländlichen Umgebung des Baselbiets zur Stadt liegt die seit 1891 bestehende Stiftung Hofmatt in Münchenstein.

Als Alters- und Pflegeheim hat sich diese in vielfältigsten Bereichen auf Menschen mit unterschiedlichen Bedürfnissen ein- und ausgerichtet.

Während einer langen Umbauphase zwischen 2011 und 2015 wurden dessen Gebäude erneuert und erweitert. Womit ein in neuem Glanz erstrahlendes Kompetenzzentrum für betagte und pflegebedürftige Menschen entstanden ist.

Bei diesem Gesamt-Objekt kümmerte sich die Drytech mittels System Weisse Wanne zuerst um dessen Etappen 1 und 2. Wonach der Altbau des Pflegeheims Hofmatt abgerissen und letztlich die 3. und letzte Etappe in Angriff genommen und erledigt werden konnte.

Bauherr: Stiftung Alters- und Pflegeheim Hofmatt, Münchenstein

Struktur: Jauslin + Stebler Ingenieure AG, Basel

Projekt: Oplatek Architekten AG, Basel

Bau: Ernst Frey AG, Kaiseraugst

Abdichtung: Drytech AG, Arisdorf/BL

Drytech Wanne: 5’104 m2

Aletsch Campus, Naterns

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Drei der fünf Gebäude, die den Aletsch-Campus bilden.

Mitten im Zentrum von Naters markierten 7’000 Quadratmeter des ehemaligen Gertschen-Areals von September 2013 bis Juli 2015 die grösste Baustelle im Dorf: Darauf wurden 5 neue Gebäude mit öffentlichem Parkhaus, einem Informations- und Besucherzentrum des UNESCO-Welterbes Schweizer Alpen Jungfrau-Aletsch sowie Büro- und Verkaufsflächen und Wohnungen erstellt.

An der Ausschreibung zum Projekt hatten ursprünglich 130 Architekturbüros teilgenommen.
Den Zuschlag bekamen letztlich N4 architects aus Bozen und Padua.
Inzwischen beherbergt der Aletsch Campus das “World Nature Forum”.

Sie enthüllte, dass die Überschwemmungszonen der Rhône auch das Gertschen-Areal in Mitleidenschaft ziehen könnten.

Die Drytech war bei diesem Objekt insbesondere von der Wasserabdichtung zur Vorbeugung gegen allfällige Überschwemmungen von der Rhône her gefordert. Hierzu richteten sie das System der Weissen Wanne ein.  

Bauherr: AXA Leben AG, Winterthur

Totalunternehmer: Baulink AG Generalunternehmung, Bern

Struktur: ARGE Dr. J. Grob AG, Winterthur / SRP Schneller Ritz und Partner, Brig

Projekt: omg + partner architekten ag, Winterthur / Francesco Minniti, Bozen

Holzbau: Renggli AG, Schötz

Bau: ARGE Aletsch Campus Frutiger AG, Thun / Walpen AG, Visp

Fotos: © Renggli AG, Schötz / Baulink  Generalunternehmung, Bern

Abdichtung: Drytech Schweiz

Drytech Wanne: 6’660 m2