Luca Negri

Étanchéité des niveaux souterrains

par
La Centrale d’Esercizio AlpTransit di Pollegio che gestisce il traffico ferroviario delle gallerie di base del San Gottardo e del Monte Ceneri.

Étanchéité des niveaux souterrains de la tour de contrôle d’AlpTransit avec la structure en béton étanche Cuve Drytech.

Le Centre de Contrôle AlpTransit à Polleggio gère le trafic ferroviaire des tunnels de base du Gothard et du Monte Ceneri.

Connu sous le nom de “Le Périscope” pour son architecture futuriste, le CCP est l’un des quatre centres opérationnels des CFF en Suisse, avec les centres ultramodernes de Lausanne, Olten, Zurich.

La hauteur et la forme du bâtiment sont la réponse architecturale à deux contraintes fonctionnelles. Le CCP marque et déclare l’entrée du tunnel de base du Saint-Gothard. C’est un symbole. Pour être perçu comme tel par le chemin de fer et l’autoroute il a été aménagé en hauteur.

La seconde contrainte est l’incompatibilité dimensionnelle entre la régie et le type d’immeuble de bureaux, ce qui a conduit à accepter le contraste et à l’exprimer de manière radicale. Ainsi, la dalle double hauteur de la salle de contrôle se greffe sur un tronc d’espace bureau, disposé en diagonale sur le lot.

Le Centre de Contrôle AlpTransit à Polleggio apparaît donc comme un objet sculptural animé par une torsion entre les deux volumes. Vu d’un véhicule en mouvement, il se transforme, change ses proportions et offre différents états d’équilibre.

Client: section logistique du canton du Tessin

Project: Architecte Bruno Fioretti Marquez, Berlino

Structure: Engg. Borlini & Zanini, Pambio Noranco

Construction: CSC, Lugano

Cuve Drytech: 711 m²

There is an additional emotional involvement in designing and building a school. There is a sense of future that invests us with further responsibility.

There is the evocative power of memories: the first day of school and then all the other first times at school that determined what we would become.

Architect Vezzoli designed a structure composed of two perpendicular bodies: one dedicated to classrooms and service spaces and the other to the gym, with a gallery for the public.

The corner between the two bodies forms a space characterized by a large lawn, delimited on the third side by the steps of a grandstand that emerges from the greenery, creating a continuum with the surrounding nature.
It is the contemporary and organic version of the school courtyard, perfectly inserted into the context of the hill on the slopes of which the school complex stands.

Set in the profile of the slope, the building is partly underground and was built with the Drytech Tank.
On the ground floor of the main building there is space for the management, administrative offices, the canteen for around 60 students, the after-school club and the large entrance hall with access to the gym.

On the two upper floors there are the classrooms, set up to encourage maximum flexibility in the organization of the class, depending on the different activities.

Project: Architect Egidio Vezzoli, Bedano

Structure: K.ing Civil Engineering, Agno

Construction: Giovanni Quadri, Cadempino

Drytech Tank: 2,500 m2

Imperméabilisation réservoir d’eau

par
Drytech a construit le nouveau réservoir d'eau de 5'600 m³, qui alimentera les canons à neige près de la station Carosello 3000 à Livigno, avec l'imperméabilisation Cuve Blanche Drytech.

Drytech a construit le nouveau réservoir d’eau de 5 600 m3, qui alimentera les canons à neige de la station Carosello 3000 à Livigno, avec le système d’imperméabilisation Cuve Drytech.

L’ouvrage, construit en 5 mois avec une Cuve Drytech de 2’175 m², est entièrement enterré afin de ne pas avoir d’impact sur le panorama alpin.

La praticité de la construction du Cuve Drytech rend la construction de ces structures plus rapide. Le temps est un facteur déterminant dans tout travail, mais il devient encore plus important pour des applications conditionnées par la saisonnalité (la structure devait être prête à temps pour l’ouverture de la saison de ski) et avec un climat qui réduit la fenêtre utile. quelques mois.

Drytech Engineering a formulé un béton imperméable adapté aux conditions environnementales, sur la base des caractéristiques des granulats présents dans l’usine choisie par le constructeur Edil Dona à Valdisotto, Sondrio.

La résine acrylique DRYflex, qui imperméabilise les détails sous pression, est certifiée pour une utilisation dans des structures en contact avec l’eau potable, elle est donc sans danger pour l’environnement et donc parfaitement adaptée à une utilisation dans un réservoir qui alimente des canons à neige.

L’un des principaux facteurs d’accélération sur chantier est le contrôle des fissures de retrait.
La Cuve Drytech permet en effet la coulée continue (la dalle a été coulé en une seule solution) car les fissures sont induites par les éléments de fissuration, qui peuvent aussi faire office de coffrage jetable.

Client: Carosello 3000, Livigno

Project: Studio Associato DMP, Livigno

Structure: Ing. Piergiacomo Giuppani, Sondrio

Construction: EDIL DONA, Valdisotto

Imperméabilisation: Drytech Italie, Montano Lucino

Cuve Drytech: 2’175 m²

Étanchéité d’un monolithe préfabriqué

par
Le passage souterrain de la Via Indipendenza à Crema permet le passage d'une route et d'une piste cyclable sous la voie ferrée.

L’étanchéité d’un monolithe préfabriqué a permis de construire un métro routier sans interrompre la ligne ferroviaire supérieure.

Le Cuve Drytech a permis de préfabriquer le monolithe à proximité des voies et de le pousser jusqu’à son emplacement définitif avec une excavation qui l’a progressivement remplacé pour le sol supportant la voie ferrée.

Le passage souterrain de la via Indipendenza à Crema permet le passage d’une route et d’une piste cyclable sous la voie ferrée.

Les travaux ont été réalisés sans interrompre le passage des trains sus-jacents.

Une fois mis en place, le monolithe a été imperméabilisé dans ses points critiques (fissures et joints) avec des injections de résine expansible DRYflex.

Réalisée ex-post, l’étanchéité ne risquait pas d’être endommagée lors des opérations de mise à l’eau.

Les joints de dilatation ont été préparés avec des rubans hydrofuges injectables DRYset.

Structure: Ing. Terzini, Crema

Construction: De Fabiani Spa, Cavenago d’Adda

Cuve Drytech: 3’600 m²

Clarificateur d’eau industriel, Genova

par
Un clarificateur industriel reçoit des eaux usées chargées de métaux, d'hydrocarbures et d'autres polluants.
L’étanchéité d’un clarificateur industriel, qui reçoit des eaux usées chargées de métaux, d’hydrocarbures et d’autres polluants, doit résister aux agents agressifs tout en étant compatible avec l’eau potable.

Un clarificateur industriel reçoit des eaux usées chargées de métaux, d’hydrocarbures et d’autres polluants. Il sépare ces éléments de l’eau par des processus mécaniques et chimiques. Il achemine ensuite l’eau clarifiée vers les égouts et retient les boues résiduelles de l’épuration.

Les parois d’un clarificateur sont donc exposées à une série d’agents plus ou moins agressifs. A l’inverse, ils ne doivent rejeter aucune matière dans l’eau, encore moins polluante.

La résine DRYflex – utilisée pour sceller les joints, les croisements et les fissures dans le Drytech White Tank – a cette double capacité de résister aux agents agressifs (à commencer par la salinité) et même d’être compatible avec une utilisation dans les installations d’eau potable.

Il est important de souligner que la résine sature les joints, fissures et croisements sur toute l’épaisseur de la structure. Dans le cas du clarificateur génois, la barrière face à l’eau a une épaisseur variable de 30 à 120 cm, coïncidant précisément avec celle de l’ouvrage.

D’autre part, la structure unique caractéristique du réservoir Drytech permet un accès direct et non invasif pour toutes les interventions de maintenance, qui sont simples et immédiatement vérifiables.

De plus, sans limitations particulières sur l’utilisation du système.

Dans le cadre de la construction de l’usine de Gênes, Drytech Engineering a collaboré avec l’ingénieur en structure dès la phase de conception, en proposant des solutions pour l’étanchéité des points critiques de la structure.

L’ingénierie a également contribué à la définition de la recette du béton étanche à retrait contrôlé, en fonction des caractéristiques de l’usine choisie par le client.

Structure: Dr. Ing. Raffaele Ghitti, Darfo Boario Terme

Construction: SEMAT spa, Artogne

Cuve Drytech: 700 m²

Étanchéité du Musée Enzo Ferrari

par
Le musée Enzo Ferrari de Modène est un hymne attachant au mythe de l'automobile et au manifeste architectural de Jan Kaplicky.

L’étanchéité Vasca Drytech a parfaitement épousé les lignes sinueuses du Musée Enzo Ferrari de Modène.

Le musée est un hymne au mythe de la voiture et un manifeste de l’architecture de Jan Kaplicky, architecte tchèque et fondateur de Future System à Londres.

Le Mef peut compter sur une superficie de 6’000 m², dont 4’400 sont destinés aux expositions. Le Musée est un coffre puissant qui émerge du sol. Dans le style de Kaplicky, la hauteur est contenue pour établir une relation harmonieuse avec la maison natale de Ferrari, sans toutefois atténuer la force évocatrice de la nouvelle structure.

Les espaces d’exposition ont été aménagés en sous-sol, créant une structure étanche de 5’850 m² avec la Cuve Drytech.

L’accès au musée se fait par une imposante paroi de verre incurvée, dont le plan incliné est coupé en deux par une série d’ailettes qui ressemblent au radiateur d’une voiture sur mesure.

Les espaces d’exposition sont accessibles depuis le hall par deux plates-formes inclinées, descendant jusqu’à une profondeur de 5 mètres.

«Les espaces définis par huit arêtes ne sont pas nécessaires, ils ne sont pas obligatoires». L’une des phrases célèbres de Kaplicky exprime bien l’esprit du projet, aux lignes sinueuses duquel la souplesse du réservoir Drytech a été parfaitement adaptée.

La phase de conception a vu une collaboration intense avec Drytech Engineering pour définir les solutions d’étanchéité pour les détails de construction sans précédent proposés par la forme particulière du souterrain.

Project: Future System, Londra

Structure: Politecnica, Modena

Direction des travaux: Ingegner Coppi, Modena

Construction: CCC, Bologna – Ing. Ferrari, Modena, CSM, Modena

Cuve Drytech: 5’850 m²

Étanche par une Cuve Drytech Ex-pos

par
En raison d'une étude géologique erronée, le parking souterrain de ce prestigieux complexe résidentiel n'était pas imperméabilisé et a été réhabilité par la construction d'une Cuve Drytech Ex-post.

En raison d’une étude géologique erronée, le parking souterrain de ce prestigieux complexe résidentiel n’était pas étanche et a été réhabilité par la construction d’une Cuve Drytech Ex-post.

Malheureusement, une fois la construction terminée, un pic saisonnier a inondé le niveau -2, rendant les garages inutilisables.

À ce stade, Drytech a été impliqué pour restaurer le sous-sol.

L’analyse de la situation structurelle et environnementale par l’Ingénierie a identifié la meilleure solution dans la construction d’un Cuve Drytech ex-post.

Le plancher industriel construit au-dessus du remplissage de gravier a donc été démoli.

La nappe phréatique a été maîtrisée grâce à un système de points de puits.

Nous avons ensuite procédé à la pose des éléments de fissuration dans la dalle et à la préparation des joints dalle/murs et dalle/colonnes avec le Canal DRYset.

Les nombreuses traversées réalisées par les points de puits ont également été convenablement préparées pour l’injection d’étanchéité, une fois le béton mûri.

La nouvelle dalle en béton étanche a ensuite été coulé selon la recette Drytech.

Pour garantir la hauteur de l’extrados, il a fallu créer la plate-forme étanche et le plancher industriel en un seul jet d’hélicoptère frais sur frais.

Lorsque le béton a mûri, Drytech a perfectionné l’injection de fissures, joints et croisements programmés avec la résine expansive DRYflex.

En raison de sa qualité élastique, la résine est réinjectable, ce qui garantit la possibilité de maintenance du système au fil des ans.

La construction de la Cuve Drytech ex-post a permis d’imperméabiliser les sous-sols et de livrer les propriétés avec les garages utilisables.

Projet de assainissement: Drytech Engineering

Imperméabilité: Drytech Italie

Assainissement avec Cuve Drytech Ex-Post pour huilerie, Italie

par
Pour protéger le sol des fuites dans un parc de vannes pétrolières, Drytech a construit un réservoir étanche sous l'usine sans interrompre ses activités.

Pour protéger le sol des fuites dans un parc de vannes pétrolières, Drytech a construit un réservoir étanche sous l’usine sans interrompre ses activités.

Un parc de vannes trie le pétrole brut déchargé des pétroliers vers les réservoirs de stockage.

Dans le cas précis des fuites de l’usine dans le sol, il était nécessaire et urgent de la restaurer, mais sans interrompre son activité.

Il a donc été décidé de créer un réservoir imperméable sous le système de vannes, qui avait été placé en contact avec le sol.

Avec une approche quasi archéologique, le sol sous l’usine a été excavé en insérant progressivement des supports aux canalisations.

Puis nous avons procédé au coulage du dalle et des murs en béton étanche Drytech et, lorsque le coulage était mûr, l’injection étanche de résine DRYflex dans les fissures programmées, dans les joints de construction et dans les traversées, y compris les supports des tuyaux, qui ont été laissés en place.

L’intervention, conçue et coordonnée par Drytech Engineering, a remis le système en sécurité et l’a rendu définitivement accessible pour la maintenance.

Imperméabilité: Drytech Italie

Cuve Drytech: 4’000 m²

Étanchéité des niveaux souterrains

par
Rendu du projet de redéveloppement du gratte-ciel historique connu sous le nom de « Pirellino ». avec l'ajout d'un podium dessinant une place ouverte directement reliée au Corso Como et au quartier Porta Nuova de Milan.

L’étanchéité des niveaux souterrains de Corso Como Place avec le système Cuve Drytech est cohérent avec l’approche globale du projet, qui représente la nouvelle frontière de la construction intelligente.

Un modèle de construction qui combine l’efficacité énergétique et la durabilité environnementale avec une nouvelle expérience pour les utilisateurs et un concept évolué de confort de vie.

Ce qui rend le projet encore plus spécial, c’est qu’il part de la rénovation d’un bâtiment des années 1960.

Le Pirellino, comme l’appelaient les Milanais, se dresse au centre du nouveau Milan sur la Piazza Gae Aulenti, Corso Como, Eataly Fondation Feltrinelli et la Microsoft House. Un lieu emblématique et très central, qui a stimulé un projet révolutionnaire.

Corso Como Place est un projet de réaménagement complet, symbole d’un parcours architectural et urbanistique qui crée de la beauté sans détruire l’existant, à partir de la mise en valeur de la Tour conçue par Francesco Diomede, Giuseppe et Carlo Rusconi Clerici, convertie à la modernité dans le nom de l’innovation.

A ses pieds se dresse un Podium qui dessine une place ouverte directement reliée au Corso Como et au quartier de Porta Nuova.

La durabilité environnementale des bâtiments est garantie par la norme internationale Nearly Zero Energy Building.

Le système photovoltaïque choisi pour les structures, l’utilisation de la géothermie, qui couvre plus de 65% des besoins annuels, et les façades performantes avec des brise-soleil automatiques, permettent de très hautes performances énergétiques et une réduction maximale des émissions de CO2.

De plus, le choix du Cuve Drytech pour l’hypogée a assuré l’imperméabilité de l’ouvrage souterrain non seulement à l’eau, mais aussi au radon.

Une application smartphone permet à chacun de personnaliser son environnement de travail, en intervenant sur l’éclairage, la température et l’ombrage.

Les parkings souterrains peuvent être réservés en temps réel en fonction de la disponibilité des places de parking gratuites et les capteurs IoT (Internet des objets) surveilleront le niveau sonore des bureaux et la qualité de l’air, pour assurer confort et bien-être aux utilisateurs.

Avec un rôle de plaque tournante des voies de mobilité verte et des espaces verts, ainsi que de force motrice pour le réaménagement de la zone, Corso Como Place représente un bel exemple de la façon dont l’architecture et la technologie de la construction peuvent transférer un bâtiment historique dans le futur.

Asset & Development Management: COIMA, Milano

Entrepreneur général: ICM, Vicenza

Project: PLP Architecture International, Londra

Structure: CEAS, Milano

Construction: ICM, Vicenza

Cuve Drytech: 4’500 m²

Puits pompe double imperméable, Copenhagen

par
Le chantier de construction du siège d'une grande entreprise multinationale s'ouvre littéralement sur la mer de Copenhague et est isolé de l'eau par un système de palplanches.

Drytech a conçu un puits de pompe étanche spécial qui permet aux entreprises de créer des points de pompage à l’intérieur du dalle.

Les puits sont construits dans l’atelier de Bedano, en Suisse, et expédiés sur le chantier, où que ce soit dans le monde, où ils sont préparés par le technicien Drytech.

C’est le cas du chantier ouvert directement en mer du Nord, où 36 puits de pompage ont été installés, puis scellés et intégrés au dalle.

Une fois sa fonction épuisée, le puit de pompe Drytech est imperméabilisé à la fois extérieurement et intérieurement.

Une fois la coulée terminée, le joint entre le puits et la dalle est injecté de résine expansive DRYflex, qui scelle l’élément par pression, en s’enroulant sur toute l’épaisseur du dalle.

Tout écoulement d’eau à l’intérieur du puits est plutôt rendu inoffensif par le couvercle scellé avec des joints à la fois sur la circonférence du puits et sur chacun des boulons d’étanchéité.

L’utilisation du système Drytech a permis d’économiser plusieurs semaines sur le temps requis pour la construction du sous-sol étanche.

Étanchéité: Drytech Italie

CPC Gym, Chiasso

par
Le double gym CPC à Chiasso est la victoire de la légèreté sur le poids, de l'interaction sur la séparation, de la flexibilité sur la rigidité.

Le double gym CPC à Chiasso est la victoire de la légèreté sur le poids, de l’interaction sur la séparation, de la flexibilité sur la rigidité.

La dualité entre le podium et le volume de couverture de la pièce est définie par un détachement, produit par un appui ponctuel sur les quatre côtés.

A travers cette suspension, le volume monolithique apparaît très léger, au point de sembler retenu – plutôt que soutenu – par les quatre V de la structure.

Le détachement relie l’espace intérieur aux éléments urbains et naturels qui entourent le gymnase. Une interaction qui le place dans le contexte du campus scolaire et culturel, tissant des relations diverses avec les éléments singuliers du lieu.

Le bâtiment réagit à différentes situations et divergences topographiques. Au nord, il dispose d’une terrasse d’accès, par rapport aux bâtiments scolaires et d’accès depuis le parking public. Au sud, une volée de marches par rapport au petit jardin. Une délimitation du domaine routier et de la place existante à l’est.

Enfin, il est au même niveau que le m.a.x Museum et le Spazio Officina, partageant leur vocation publique.

Le podium est un Cuve Drytech. L’isolation des façades intérieures est protégée par une lame de bois apparente en partie basse et par un panneau acoustique en partie haute.

D’un point de vue énergétique, le bâtiment répond aux critères de la norme Minergie.

Client: Section Logistique du Canton du Tessin

Project: Architetti Nicola Baserga e Christian Mozzetti, Muralto

Structure: Ingegneri Andrea e Eugenio Pedrazzini, Lugano

Construction: Mafledil, Osogna

Cuve Drytech: 2’128 m²