Réservoirs étanches préfabriqués, Loano

Les réservoirs de carburant de la station-service du nouveau port touristique de Loano ont été construits à terre par la société PB Lavori Marittimi Srl d’Ancône avec le Drytech Tank System.

La construction de réservoirs préfabriqués a l’avantage d’un traitement plus pratique et d’un standard de qualité plus élevé, puisque le jet dans l’eau produit souvent des nids de gravier, indépendamment de l’expertise et des soins des techniciens de plongée.

Lorsque le transport ne constitue pas un obstacle, la citerne préfabriquée est donc privilégiée.

Les réservoirs ont été construits sur le quai de la zone du chantier naval du nouveau port de Loano et Drytech Engineering a collaboré avec l’ingénieur en structure dès la phase de conception, pour les aspects liés à l’étanchéité et aux problèmes de transport des réservoirs.

Réalisés en béton étanche classe d’exposition XS2 (constructions immergées en milieu marin), les réservoirs ont à nouveau été injectés au sol avec de la résine acrylique DRYflex, qui a imperméabilisé les joints et les fissures de retrait par pression.

Nous avons ensuite procédé au levage et au lancement en coulant.

Les 4 réservoirs ont ensuite été soudés avec une coulée de couronnement.

De plus, ce joint, préparé avec le canal d’injection DRYset, a été imperméabilisé sur toute son épaisseur avec la résine DRYflex.

Après vidange, il a donc été possible d’effectuer le test final.

Le système Drytech dans son ensemble, et la résine DRYflex en particulier, doit assurer l’imperméabilité aux éléments agressifs tels que l’eau de mer.


Construction: PB Maritime Works, Ancône

Imperméabilisation: Drytech Italie, Como

Agrandissement de l’usine Frigerio, Locarno

Passé et futur ont enfin trouvé un point de contact: le Waterstop Tape Injectable DRYset pour les articulations du mouvement.

L’ajout d’un nouveau corps au bâtiment de l’entreprise Frigerio à Locarno a nécessité l’ouverture d’un passage entre le bâtiment existant et le nouveau.

La connexion souterraine a été rendue étanche en insérant un ruban d’arrêt d’eau continu dans le joint de mouvement entre les deux corps.

Le Waterstop Tape Injectable DRYset ajoute à la fonction barrière mécanique des rubans traditionnels la possibilité de maintenir le joint dans le temps, avec des réinjections possibles de résine expansible DRYflex.

Le profil du ruban Waterstop DRYset est en effet équipé de deux conduits micro-perforés, à travers lesquels la résine imperméabilisante peut être injectée et réinjectée.

Le ruban a été préparé dans l’atelier Drytech et soumis à des tests d’étanchéité des joints avant pose.

L’accessibilité à la ceinture pour tout entretien de l’articulation est garantie par des canules accessibles depuis l’intrados du bâtiment.

Propriété: Poncini Holding SA, Locarno

Project: 3G Architetti SA, Tenero

Structure: Studio d’ingegneria Anastasi, Locarno

Construction: Gamboni e Salmina SA, Gordola

Parking Sant’Ambrogio, Milano

Sur la Piazza Sant’Ambrogio, à Milan, la société Borio Mangiarotti S.p.A. construit un parking souterrain de cinq étages.

Drytech a conçu un système d’étanchéité pour le diaphragme, basé sur des rubans d’arrêt d’eau injectables.

En imperméabilisant directement la diaphragmes, il n’a pas été nécessaire de créer le mur de revêtement, augmentant ainsi à la fois le volume interne pour respecter les limites légales, et la surface, ou les places de parking disponibles.

Le Waterstop Tape Injectable pour les joints entre les cloisons des diaphragmes est un brevet Drytech qui permet de maintenir le joint avec des injections ex post de résine, réalisées en cas d’éventuelles infiltrations.

Le ruban Drytech est posé avec une palplanche spéciale qui agit comme un coffrage de la paroi moulée. Le diaphragme du parking qui flanque la basilique milanaise descend à une profondeur de 22,70 mètres et la pose d’une palplanche de cette taille a nécessité un soin particulier de la part des techniciens de l’entreprise, pour assurer un parfait alignement des joints.

En fin de coulée, la palplanche est extraite, équipée d’un nouveau ruban et repositionnée pour la coulée du septum suivant.

La réinjectabilité de la résine DRYflex garantit la possibilité d’effectuer la maintenance de la membrane à tout moment, en intervenant depuis l’intérieur de la structure, sans excavation ni démolition et, surtout, sans avoir à fermer le parking.

Client: Municipalité de Milano

Structure: Ingénieur Domenico Insigna, Milano

Construction: Borio Mangiarotti SpA, Milano

Cuve Drytech
Diaphragmes: 5’600 m², hauteur 22,70 m
Dalle: 3’300 m²

AET, Montecarasso

Le nouveau siège administratif de l’AET (Enterprise Electric Tessinoise) à Monte Carasso produit plus d’énergie qu’il n’en consomme.

D’une part, il offre une efficacité énergétique maximale dans chaque composant technique à l’intérieur du bâtiment, d’autre part, il produit de l’énergie entièrement dérivée de sources renouvelables.

Un bilan énergétique positif, conforme à la mission de l’entreprise, qui en fait le bâtiment public ayant la meilleure performance énergétique du Canton.

Conçu par les architectes Lukas Meyer, Ira Piattini et Francesco Fallavollita, le nouveau siège administratif de l’Enterprise Electric Tessinoise apparaît impénétrable ou transparent, correspondant simplement au point de vue.

Le noyau du bâtiment est en effet en retrait de la façade modulaire en grille de béton.

Quel effet optique surprenant de l’extérieur se traduit par un confort visuel à l’intérieur: les bureaux sont en effet inondés de lumière naturelle majoritairement indirecte.

Le site est baigné par le fleuve Tessin et un plan d’eau a été créé entre le bâtiment existant et le nouveau.

L’ouvrage souterrain a donc été réalisé avec le système de Cuve Drytech: une construction étanche de 1’190 m², qui abrite les locaux techniques, les vestiaires, les entrepôts et les archives générales de l’AET.

Client:
Azienda Elettrica Ticinese

Project: AArch. Lukas Meyer e Ira Piattini, Lugano + Fallavollita, Como

Structure: Tajana & Partner Ingegneria SA, Bellinzona / Spadea e Bondini, Lugano

Construction:
Bossi e Bersani SA, Bellinzona 

Cuve Drytech: 1190 m²

Maison Riga, Comano

Concevoir la maison d’une famille d’agriculteurs et l’agritourisme pour leurs hôtes au sein d’une ferme, sans interrompre la continuité d’un paysage alpin fait de vergers et de prairies en pente.

Une demande ambitieuse, à laquelle Studio Stefania Saracino et Franco Tagliabue Architetti ont donné une réponse radicale, plaçant la Casa Riga directement dans la montagne juste à l’extérieur de Comano Terme, dans le Trentin.

Les structures sont en contact avec le sol, la dalle et les murs en contact avec le sol, et ont été construites avec le Cuve Drytech.

Project: Saracino Tagliabue Architects, Bolzano / Como

Structure: Ing. Giovanni Periotto, Trente

Construction: Damiani-Holz&Ko, Bressanone

Énergy: Energytech, Bolzano

Photo: Davide Cornacchini, Venise

Cuve Drytech: 725 m²

Passage inférieur du chemin de fer Trenord, Saronno

Comment ouvrir une route sans en fermer une autre? Le tracé d’une nouvelle section des chemins de fer du Trenord croise la ligne Milan-Varese à Saronno Sud.

Le passage souterrain qui permet la traversée a été construit en seulement 6 jours et sans interrompre le trafic ferroviaire de la ligne ci-dessus.

La technique top down ou de Berlin a été adoptée. Dans un premier temps, des micropieux ont été plantés dans le sol pour former les cloisons des deux culées du passage inférieur.

Une section de la voie a été supprimée, amenant le trafic à l’autre.

Ensuite, le creusement et le coulage de la semelle de béton étanche Drytech ont été effectués, reposant sur les cloisons et préparés avec les éléments de contrôle de fissure DRYset.

L’ensemble de l’opération s’est déroulé en seulement trois jours, au terme desquels la piste a été restaurée.

La procédure a donc été répétée sur l’autre piste. Trois jours plus tard, la ligne est revenue à pleine capacité, les deux voies étant ouvertes.

Nous avons ensuite procédé au creusement sous la semelle, au coulage du plancher de la plate-forme du passage inférieur et enfin au coulage du revêtement, directement contre les micropieux.

Lorsque le béton a mûri, les joints, les trous et les fissures programmées ont été injectés avec de la résine DRYflex qui, en se dilatant, les a scellés par pression.

Drytech Engineering a fourni des conseils sur les aspects liés à l’étanchéité, en collaboration avec l’ingénieur en structure déjà dans la phase de conception du passage inférieur.

Proprieté: Trenord Chenin de fer, Milano

Structure: Studio I.R. Ingegneri Riuniti – Ing. Giuseppe Barbagallo, Catania

Construction: SALCEF Spa, Roma

Cuve Drytech: 1’800 m²

Nuvola Lavazza, Turin

Le Nuage Lavazza conçu par Cino Zucchi Architetti et les bâtiments historiques récupérés par Cino Zucchi lui-même avec Picco Architetti, sont un exemple d’architecture qui dialogue avec le quartier, avec le temps et avec l’environnement.

Au fil du temps, la zone touchée par l’intervention a accueilli les activités de l’Alta Italia Electric Company, de Sip et enfin d’Enel.

Un site de production historique entouré d’un mur d’enceinte.

Le grand bloc a été ouvert et transformé en une place piétonne surplombée par tous les espaces, à la fois nouvellement construits – le nouveau centre d’affaires Lavazza – et récupérés.

Un lieu qui devient partie intégrante à la fois de la voirie et de la vie du quartier, avec le grand jardin carré et ses locaux et avec le parking public souterrain.

L’environnement a contribué à façonner la hauteur du bâtiment, qui varie sur différents côtés de six à deux étages, en fonction de l’orientation solaire et des bâtiments environnants.

Les pilastres métalliques et les cordons forment une grille extérieure au sol des fenêtres qui, selon les saisons et les mêmes heures de la journée, contribue à protéger ou favoriser la pénétration du soleil.

Le dialogue ininterrompu avec l’environnement comprend des toits couverts de verdure, des jardins suspendus insérés entre les bureaux et un système numérique sophistiqué qui programme les paramètres environnementaux – tels que la température et l’éclairage – en fonction des heures et des méthodes d’utilisation des différents espaces, afin de maximiser le confort de vie et l’efficacité énergétique.

Propriété: Lavazza, Torino

Project:
Cino Zucchi Architetti, Milano
Picco Architetti, Torino

Structure: Ing Giorgio Piccarreta – AI Engineering, Torino

Construction: Colombo Costruzioni, Lecco

Cuve Drytech: 12’590 m²

Réservoirs de dénitrification, Bresso

La station d’épuration de Bresso Niguarda a été équipée d’un nouveau bassin de dénitrification de 10’800 m³.

La dénitrification des eaux usées est un processus d’élimination des composés azotés présents en solution par des bactéries hétérotrophes facultatives.

La section de l’installation dans laquelle se déroule le processus est un réservoir rectangulaire divisé en deux chambres de taille égale, ne communiquant que superficiellement, ce qui permet de donner une continuité au traitement même s’il est nécessaire de vider l’une des deux compartiments pour interventions entretien.

La structure unique en béton étanche du Cuve Drytech a également l’avantage de rendre les interventions d’entretien de l’étanchéité rapides et immédiatement vérifiables, qui peuvent être réalisées de l’intérieur.

Propriété: CAP Holding SpA, Assago

Project: Ing.Gabriele Ghilardi, Bergamo

Surveillance des travaux: Ing.Emanuele CalloniMI10studio, Milano

Construction: Intesa Costruzioni, Treviolo

Cuve Drytech: 3’531 m²

Palais du Cinéma, Locarno

Le nouveau Palais du Cinéma à Locarno est né de la transformation de l’historique Palazzo Scolastico, conçu en 1892 par l’architecte Ferdinando Bernasconi.

Le cabinet d’architectes londonien AZPML a capitalisé sur la structure existante pour des raisons identitaires, culturelles et environnementales.

Un écran de tuiles mobiles rationalise les lignes de la façade, mais en même temps améliore le profil original en trois volumes.

L’intervention concerne également la place devant Remo Rossi, transformée en un grand tapis rouge parfaitement connecté au tissu urbain environnant.

Inauguré à l’occasion de la 70e édition du Festival de Locarno, le Palais du Cinéma dispose de trois salles de projection d’avant-garde, dont deux de 142 places chacune, situées entre le sous-sol et le rez-de-chaussée, et une de 500 places au deuxième étage.

Les deux salles souterraines et toutes les autres structures de service sous le niveau du sol ont été construites avec le Système Cuve Drytech.

Les appuis de fenêtre sont au contraire protégés par le revêtement imperméable Drycoat qui, avec son épaisseur réduite, n’altère pas la pureté des lignes architecturales.

Le revêtement vibrant des carreaux d’or est emblématique. Éthéré, changeant, dynamique: c’est de l’architecture, mais ça ressemble au cinéma.

Propriétaire: PalaCinema SA, Locarno

Project: Consorzio AZPML+DF, Londra/Lugano

Structure: WMM Ingenieure, Münchenstein

Construction: Impresa Mafledil, Osogna

Cuve Drytech: 1200 m²

Passage souterrain pour piétons, Agnuzzo

La Cuve Drytech permet de réaliser des passages souterrains étanches sans interrompre la circulation et surtout sans risquer d’abîmer l’étanchéité.

Commandé par la municipalité de Muzzano, le passage souterrain pour piétons Agnuzzo a été construit à l’extérieur de la chaussée, en béton étanche Drytech.

Les joints ont été préparés pour l’injection de résine avec des canaux DRYset. Les fissures de retrait ont été vérifiées avec les éléments de fissure DRYset.

Le monolithe était ensuite poussé par des vérins sous la chaussée, tandis que le sol était progressivement creusé de l’intérieur.

Une fois en place, le monolithe a été injecté de l’intérieur avec de la résine DRYflex, dont les qualités d’élasticité et de dilatation permettent à l’étanchéité de s’adapter aux vibrations produites par un trafic plus important.

L’imperméabilisation ex post, par injection, d’une part ne peut pas être endommagée pendant les travaux et, d’autre part, elle permet également de colmater les éventuelles fissures produites par les contraintes de poussée.

Client: Canton du Tessin

Structure: MPN Ingegneria SA, Muzzano

Construction: Geo-Edil SA, Lugano