impermeabilizzazione

Étanchéité d’un parking sous le niveau du lac

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Système de Cuve Drytech pour les 5 étages du parking souterrain du Palazzo Mantegazza, à 15 mètres du lac de Lugano, en présence d'une hauteur de nappe phréatique de 18,80 mètres.

Étanchéité d’un parking souterrain de cinq étages sous le niveau du lac, avec une nappe phréatique de 18,80 mètres.

Le parking souterrain du Palazzo Mantegazza à Lugano a été construit sur la rive du lac, sous l’eau, en utilisant la technique du coffrage suspendu : après l’achèvement des parois moulées, la dalle du rez-de-chaussée est coulée, laissant des ouvertures par lesquelles l’excavation est effectuée jusqu’au niveau de la dalle -1.

Ensuite, le coffrage déjà utilisé pour la semelle zéro est abaissé et, une fois qu’il a atteint le niveau -1, la nouvelle dalle est coulée dessus. Et ainsi de suite jusqu’au public, au niveau -5.

Les parois du Cuve Drytech sont projetées directement contre le diaphragme, obtenant à la fois le revêtement et la paroi elle-même en une seule coulée.

Project: Camponovo Architetti & Associati, Breganzona

Structure: Studio Ingg. Mantegazza et Cattaneo, Sorengo

Construction: Garzoni SA, Lugano

Cuve Drytech: 6’600 m²

Étanchéité de structures en béton coulées directement dans l’eau

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Il n'y a que deux façons de construire une structure étanche directement dans l'eau: soit le double réservoir classique, soit le simple réservoir du Système Cuve Drytech.

Étanchéité avec le système Cuve Drytech de structures souterraines en béton coulées directement dans l’eau, sous le niveau du lac.

Il n’y a que deux façons de construire une structure étanche directement dans l’eau: soit le double réservoir classique, soit le simple réservoir du Système Cuve Drytech.

Les souterrains de la résidence Villa Branca à Melide, sur les rives du Ceresio, ont été construits avec ce système.

Un croissant luxueux composé de 16 appartements et 5 penthouses, avec terrasses, jardins sur le toit, bains à remous et parking sous le niveau du lac.

En plus de permettre une installation sous-marine, le Cuve Drytech assurait le respect des volumes internes envisagés dans le projet, étant une structure unique en béton étanche.

Drytech Engineering a défini la recette du béton sous-marin étanche. Au fur et à mesure de la maturation du moulage, les détails de construction ont été imperméabilisés avec l’injection de résine DRYflex, efficace malgré la présence d’eau à l’extérieur des nouveaux réservoirs.

Client: Chiancianesi & Longoni, Pregassona

Projet: Archiconsult SA, Lugano pour le compte de Marco Chiancianesi et Daniele Longoni avec la supervision architecturale de Source Project Manager SA

Structure: Ing. Alessio Casanova, Pazzallo

Entreprise: PromEng SA, Lugano Besso

Imperméabilité: Drytech Tessin

Cuve Drytech: 2’900 m²

Étanchéité des réservoirs de carburant du port

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Les réservoirs de carburant de la station-service du nouveau port touristique de Loano ont été construits à terre par la société PB Lavori Marittimi Srl d'Ancône avec le Cuve Blanche Drytech

L’étanchéité des réservoirs de carburant du port touristique de Loano représente l’application parfaite des caractéristiques et des qualités du Cuve Drytech.

Les réservoirs du nouveau port de Loano ont été construits à terre par la société PB Lavori Marittimi Srl d’Ancône en préfabrication sur la jetée, puis mis à l’eau en mer.

La construction de réservoirs préfabriqués a l’avantage d’un traitement plus pratique et d’un standard de qualité plus élevé, puisque le jet dans l’eau produit souvent des nids de gravier, indépendamment de l’expertise et des soins des techniciens de plongée.

Lorsque le transport ne constitue pas un obstacle, la citerne préfabriquée est donc privilégiée.

Les réservoirs ont été construits sur le quai de la zone du chantier naval du nouveau port de Loano et Drytech Engineering a collaboré avec l’ingénieur en structure dès la phase de conception, pour les aspects liés à l’étanchéité et aux problèmes de transport des réservoirs.

Réalisés en béton étanche classe d’exposition XS2 (constructions immergées en milieu marin), les réservoirs ont à nouveau été injectés au sol avec de la résine acrylique DRYflex, qui a imperméabilisé les joints et les fissures de retrait par pression.

Nous avons ensuite procédé au levage et au lancement en coulant.

Les 4 réservoirs ont ensuite été soudés avec une coulée de couronnement.

De plus, ce joint, préparé avec le canal d’injection DRYset, a été imperméabilisé sur toute son épaisseur avec la résine DRYflex.

Après vidange, il a donc été possible d’effectuer le test final.

Le système Drytech dans son ensemble, et la résine DRYflex en particulier, doit assurer l’imperméabilité aux éléments agressifs tels que l’eau de mer.

Construction: PB Maritime Works, Ancône

Imperméabilisation: Drytech Italie, Como

Étanchéité du passage souterrain

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Insertion d'une Bande d'étanchéité injectable Dryset dans la découpe faite dans le mur existant

L’étanchéité du passage souterrain reliant le nouveau bâtiment à l’usine principale a été réalisée avec le Ruban d’étanchéité injectable DRYset pour les joints de mouvement.

L’ajout d’un nouveau corps au bâtiment de l’entreprise Frigerio à Locarno a nécessité l’ouverture d’un passage entre le bâtiment existant et le nouveau.

La connexion souterraine a été rendue étanche en insérant un ruban d’arrêt d’eau continu dans le joint de mouvement entre les deux corps.

Le Waterstop Tape Injectable DRYset ajoute à la fonction barrière mécanique des rubans traditionnels la possibilité de maintenir le joint dans le temps, avec des réinjections possibles de résine expansible DRYflex.

Le profil du ruban Waterstop DRYset est en effet équipé de deux conduits micro-perforés, à travers lesquels la résine imperméabilisante peut être injectée et réinjectée.

Le ruban a été préparé dans l’atelier Drytech et soumis à des tests d’étanchéité des joints avant pose.

L’accessibilité à la ceinture pour tout entretien de l’articulation est garantie par des canules accessibles depuis l’intrados du bâtiment.

Propriété: Poncini Holding SA, Locarno

Project: 3G Architetti SA, Tenero

Structure: Studio d’ingegneria Anastasi, Locarno

Construction: Gamboni e Salmina SA, Gordola

Étanchéité de la paroi moulée d’un parking souterrain

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Sur la Piazza Sant'Ambrogio, à Milan, la société Borio Mangiarotti S.p.A. construit un parking souterrain de cinq étages

L’étanchéité de la paroi moulée d’un parking souterrain de cinq étages avec le système Cuve Drytech a permis d’augmenter le volume intérieur et le nombre de places de stationnement disponibles.

Sur la Piazza Sant’Ambrogio, à Milan, la société Borio Mangiarotti S.p.A. construit un parking souterrain de cinq étages.

Drytech a conçu un système d’étanchéité pour le diaphragme, basé sur des rubans d’arrêt d’eau injectables.

En imperméabilisant directement la diaphragmes, il n’a pas été nécessaire de créer le mur de revêtement, augmentant ainsi à la fois le volume interne pour respecter les limites légales, et la surface, ou les places de parking disponibles.

Le Waterstop Tape Injectable pour les joints entre les cloisons des diaphragmes est un brevet Drytech qui permet de maintenir le joint avec des injections ex post de résine, réalisées en cas d’éventuelles infiltrations.

Le ruban Drytech est posé avec une palplanche spéciale qui agit comme un coffrage de la paroi moulée. Le diaphragme du parking qui flanque la basilique milanaise descend à une profondeur de 22,70 mètres et la pose d’une palplanche de cette taille a nécessité un soin particulier de la part des techniciens de l’entreprise, pour assurer un parfait alignement des joints.

En fin de coulée, la palplanche est extraite, équipée d’un nouveau ruban et repositionnée pour la coulée du septum suivant.

La réinjectabilité de la résine DRYflex garantit la possibilité d’effectuer la maintenance de la membrane à tout moment, en intervenant depuis l’intérieur de la structure, sans excavation ni démolition et, surtout, sans avoir à fermer le parking.

Client: Municipalité de Milano

Structure: Ingénieur Domenico Insigna, Milano

Construction: Borio Mangiarotti SpA, Milano

Cuve Drytech
Diaphragmes: 5’600 m², hauteur 22,70 m
Dalle: 3’300 m²

Étanchéité du siège de l’Azienda Elettrica Ticinese

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Le nouveau siège administratif de l'AET (Enterprise Electric Tessinoise) à Monte Carasso produit plus d'énergie qu'il n'en consomme.
L’étanchéité du siège de l’Azienda Elettrica Ticinese avec le système Cuve Drytech est conforme à la mission de l’AET.

Le nouveau siège administratif de l’AET (Enterprise Electric Tessinoise) à Monte Carasso produit plus d’énergie qu’il n’en consomme.

D’une part, il offre une efficacité énergétique maximale dans chaque composant technique à l’intérieur du bâtiment, d’autre part, il produit de l’énergie entièrement dérivée de sources renouvelables.

Un bilan énergétique positif, conforme à la mission de l’entreprise, qui en fait le bâtiment public ayant la meilleure performance énergétique du Canton.

Conçu par les architectes Lukas Meyer, Ira Piattini et Francesco Fallavollita, le nouveau siège administratif de l’Enterprise Electric Tessinoise apparaît impénétrable ou transparent, correspondant simplement au point de vue.

Le noyau du bâtiment est en effet en retrait de la façade modulaire en grille de béton.

Quel effet optique surprenant de l’extérieur se traduit par un confort visuel à l’intérieur: les bureaux sont en effet inondés de lumière naturelle majoritairement indirecte.


Le site est baigné par le fleuve Tessin et un plan d’eau a été créé entre le bâtiment existant et le nouveau.

L’ouvrage souterrain a donc été réalisé avec le système de Cuve Drytech: une construction étanche de 1’190 m², qui abrite les locaux techniques, les vestiaires, les entrepôts et les archives générales de l’AET.

Client:
Azienda Elettrica Ticinese

Project: AArch. Lukas Meyer e Ira Piattini, Lugano + Fallavollita, Como

Structure: Tajana & Partner Ingegneria SA, Bellinzona / Spadea e Bondini, Lugano

Construction:
Bossi e Bersani SA, Bellinzona 

Cuve Drytech: 1190 m²

Étanchéité d’une maison entièrement souterraine

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Le toit de la Casa Riga est la pelouse dans laquelle elle se trouve, grâce à l'imperméabilisation Drytech White Tank, composée d'une platée de béton imperméable Drytech, de murs et d'une dalle.

L’étanchéité d’une maison entièrement souterraine a été réalisée avec une Cuve Drytech complet: radier, murs et dalle étanches.

Maison Riga est une ferme très spéciale qui surplombe Comano Terme.

L’idée était de construire une maison pour une famille d’agriculteurs et une ferme pour leurs invités au sein d’une ferme, sans interrompre la précieuse continuité d’un paysage alpin de vergers et de prairies en pente.

Une demande ambitieuse, à laquelle Studio Stefania Saracino et Franco Tagliabue Architetti ont donné une réponse radicale, plaçant la Casa Riga directement dans la montagne juste à l’extérieur de Comano Terme, dans le Trentin.

Les structures sont en contact avec le sol, la dalle et les murs en contact avec le sol, et ont été construites avec le Cuve Drytech.

Project: Saracino Tagliabue Architects, Bolzano / Como

Structure: Ing. Giovanni Periotto, Trente

Construction: Damiani-Holz&Ko, Bressanone

Énergy: Energytech, Bolzano

Photo: Davide Cornacchini, Venise

Cuve Drytech: 725 m²

Imperméabilisation d’un passage sous-chemin de fer

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Le métro ferroviaire Trenord à Saronno, construit en six jours sans interrompre le trafic ferroviaire supérieur.

L’imperméabilisation d’un passage sous-chemin de fer a été réalisée en seulement six jours et sans bloquer la circulation des trains grâce aux caractéristiques de la Cuve Drytech.

Le tunnel ferroviaire du Trenord à Saronno est un exemple de la façon dont on peut ouvrir une route sans en fermer une autre.

Le tracé d’un nouveau tronçon du chemin de fer Trenord croise la ligne Milan-Varèse à Saronno Sud.

Le métro qui permet la traversée a été construit en seulement six jours et sans interrompre le trafic ferroviaire sur la ligne supérieure.

La technique “top-down” ou “Berliner” a été adoptée. Dans un premier temps, des micropieux ont été enfoncés dans le sol pour former les cloisons des deux accotements du métro. Un tronçon de voie ferrée a été enlevé, ce qui a permis de dévier le trafic sur l’autre tronçon.

Ensuite, l’excavation et le coulage de la dalle de béton étanche Drytech ont été effectués, en soutenant les cloisons et en les préparant avec des éléments de contrôle des fissures DRYset. L’ensemble de l’opération n’a duré que trois jours, au terme desquels la voie a été remise en état.

La procédure a ensuite été répétée sur l’autre voie. Après trois jours supplémentaires, la ligne a été remise en service, les deux voies étant ouvertes.
L’excavation sous la dalle, le coulage de la dalle pour l’assise de la voie du métro, et enfin la reprise du coulage, directement contre les micropieux, ont été réalisés.

Une fois le béton durci, les joints, les perforations et les fissures prévues ont été injectés avec de la résine DRYflex, qui les a expansés et scellés sous l’effet de la pression.

Drytech Engineering a fourni des conseils sur les aspects liés à l’étanchéité, en collaboration avec l’ingénieur en structure déjà dans la phase de conception du passage inférieur.

Proprieté: Trenord Chenin de fer, Milano

Structure: Studio I.R. Ingegneri Riuniti – Ing. Giuseppe Barbagallo, Catania

Construction: SALCEF Spa, Roma

Cuve Drytech: 1’800 m²

Étanchéité du garage souterrain Lavazza

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Le Nuage Lavazza conçu par Cino Zucchi Architetti et les bâtiments historiques récupérés par Cino Zucchi lui-même avec Picco Architetti, sont un exemple d'architecture qui dialogue avec le quartier, avec le temps et avec l'environnement.

L’étanchéité du garage souterrain du nouveau centre d’affaires Lavazza à Turin est une structure Cuve Drytech, ce qui a permis d’accélérer la construction du sous-sol.

Le Nuage Lavazza conçu par Cino Zucchi Architetti et les bâtiments historiques récupérés par Cino Zucchi lui-même avec Picco Architetti, sont un exemple d’architecture qui dialogue avec le quartier, avec le temps et avec l’environnement.

Au fil du temps, la zone touchée par l’intervention a accueilli les activités de l’Alta Italia Electric Company, de Sip et enfin d’Enel.

Un site de production historique entouré d’un mur d’enceinte.

Le grand bloc a été ouvert et transformé en une place piétonne surplombée par tous les espaces, à la fois nouvellement construits – le nouveau centre d’affaires Lavazza – et récupérés.

Un lieu qui devient partie intégrante à la fois de la voirie et de la vie du quartier, avec le grand jardin carré et ses locaux et avec le parking public souterrain.

L’environnement a contribué à façonner la hauteur du bâtiment, qui varie sur différents côtés de six à deux étages, en fonction de l’orientation solaire et des bâtiments environnants.

Les pilastres métalliques et les cordons forment une grille extérieure au sol des fenêtres qui, selon les saisons et les mêmes heures de la journée, contribue à protéger ou favoriser la pénétration du soleil.

Le dialogue ininterrompu avec l’environnement comprend des toits couverts de verdure, des jardins suspendus insérés entre les bureaux et un système numérique sophistiqué qui programme les paramètres environnementaux – tels que la température et l’éclairage – en fonction des heures et des méthodes d’utilisation des différents espaces, afin de maximiser le confort de vie et l’efficacité énergétique.

Propriété: Lavazza, Torino

Project:
Cino Zucchi Architetti, Milano
Picco Architetti, Torino

Structure: Ing Giorgio Piccarreta – AI Engineering, Torino

Construction: Colombo Costruzioni, Lecco

Cuve Drytech: 12’590 m²

Étanchéité des bassins de dénitrification

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La passerelle à travers les réservoirs de dénitrification est constituée de la structure étanche Cuve Blanche Drytech.

L’étanchéité des bassins de dénitrification d’un épurateur d’eau est le test le plus sévère pour l’étanchéité d’un système en raison de l’agressivité particulière des eaux usées.

La station d’épuration de Bresso Niguarda a été équipée de deux nouveaux bassin de dénitrification communicants de 10 800 m3.

La dénitrification des eaux usées est un processus d’élimination des composés azotés présents en solution par des bactéries hétérotrophes facultatives.

La section de l’installation dans laquelle se déroule le processus est un réservoir rectangulaire divisé en deux chambres de taille égale, ne communiquant que superficiellement, ce qui permet de donner une continuité au traitement même s’il est nécessaire de vider l’une des deux compartiments pour interventions entretien.

La structure unique en béton étanche du Cuve Drytech a également l’avantage de rendre les interventions d’entretien de l’étanchéité rapides et immédiatement vérifiables, qui peuvent être réalisées de l’intérieur.

Propriété: CAP Holding SpA, Assago

Project: Ing.Gabriele Ghilardi, Bergamo

Surveillance des travaux: Ing.Emanuele Calloni – MI10studio, Milano

Construction: Intesa Costruzioni, Treviolo

Cuve Drytech: 3’531 m²